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据悉，根据今年全省道路运政管理工作目标，省运管局结合各地实际，因地制宜，多措并举，持续推进行政村通客车工作。首先在认真摸底调查后，年初省运管局就对尚未通客车的行政村分布状况进行了逐一排查，查找原因，寻找开通措施;其次结合实际情况，由下到上提出目标、由上到下下达任务，目标任务分解落实到各市、州，并纳入年度道路运输管理工作主要考核项目;再次加强行政村通班车工作的跟踪问效，坚持和加强农村客运通达情况月报制度和约谈机制;最后做到强化督导检查，按时限分地区重点对各地行政村通客车工作进行督导检查，对进展缓慢的个别地区督促加快通建制村工作进程。经过一系列的努力，使得年初交通运输部下达的我省新增客车通村任务提前完成，让百姓更加便捷出行。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
