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为提升公交线路运营效率，2023年4月24日起，苏州在市区部分公交站点正式实施响应式公交停靠站。
这是一辆行驶中的337路公交车，在接近浒青路青花路西站时，由于站台上无人候车，车内也无乘客按铃，司机在口头提示后，减速不停车通过该站点。
据测算，公交车按照全套进出站流程，平均每个站点耗时在4分钟左右。针对无人上下而车照停这一现象，交通部门会同公交企业，筛选出一批客流量较低的站点，实施响应式公交停靠站，目前涉及公交337路和3051路的11对站点。
为保障乘客“不错过站”，响应式公交停靠站使用多种提示方式，包括公交车下客门扶手处，增加“下车请按铃”提示，以及车内提醒标语和站牌提示，并且在实施初期，明确驾驶员人工提示和安排志愿者随车引导提示。
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
