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“青岛公交集团有18处场站为临时租赁场站，仍有415辆公交车占路停放，不仅存在较大安全隐患，还制约了公交线网优化，降低了乘客出行便利度。”
青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨
2020年5月16日，青岛市人大代表、青岛公交集团党委书记、董事长赵海滨表示，2019年，青岛成功创得“国家公交都市建设示范城市”，全市公共交通得到迅速发展，但公交场站数量不足、建设滞后的问题依然存在。
为进一步促进城市公共交通健康可持续发展，更好地推进青岛市公交场站开发建设，赵海滨建议，明确公交场站的建设主体。目前，原承担公交场站建设工作的青岛交通发展集团已划转给青岛城市建设投资公司，建议进一步明确建设主体和职责范围，设立专项资金，保障公交场站建设。严格执行《青岛市公共交通场站建设规范》《青岛市城市公共交通基础设施规划建设管理办法(试行)》，做好公交场站配建工作，并严格维护规划严肃性，确保规划落地实施。
推动公交场站综合开发，2019年经市国资委重新审定，确定了“公交场站资源开发运营”为公交集团的主业之一。建议能够给予相关的政策支持，推动公交在场站开发、综合体建设等方面实现突破，加快公交场站环境、设施改善，为城市整体形象提升做出贡献。
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