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2018年8月2日电，据悉，目前芜湖市公交集团线上运营车辆约有1400辆，其中近八成的车辆都是空调车，剩余约310台车辆因为还没有到运营年限，仍然在运送乘客。
记者在采访中了解，时值酷暑，不少非空调车公交驾驶员呼吁社会对公交部门给予更多理解。“夏季高温，车辆故障率相对高一些；特别是跑郊区的公交长线。但我们一定会科学调度，努力减少乘客的等车时间。同时，他们还希望“乘客可以注意保持车厢内卫生，和其他乘客以及公交车司机和气、文明地交流”。
“近年来投放的新空调车都替换了市区主干线，非空调车主要集中在次一级线路和郊区线路上。”市公交集团机务部负责人介绍，芜湖公交第一台空调车服役时间很早，可以追溯到上世纪90年代。小批量采购空调车辆则自2009年开始。而从2012年之后，所有采购车辆均为空调车辆。
记者从公交集团了解到，芜湖市区近八成公交车都是空调车，剩余的两成非空调车辆因未到“退休年龄”，依然在载客运营。预计到2021年，所有公交车辆将全部配有空调。届时，乘客乘公交车出行将更加舒适。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
