3月28日，榕城首批35辆液化天然气(LNG)公交车投入闽运 公交线路运营。同日，福州 闽运公交公司揭牌，首座LNG汽车加气科技示范站投运。自此，福州市区公交独营局面被打破，并步入LNG时代。

    据了解，闽运公交年内还将在福州市区陆续开通20条线路，共投放400辆LNG 公交车。LNG公交车除节能、低排放等优点外，其高科技调度系统、刷手机乘车等，将让榕城 市民感受到实实在在的便捷。

    LNG公交开行票价也是1元

    闽运27日在福州市区开通3条公交新线路：301、302、303路，投运的50辆车中，35辆为LNG车。票价同为1元，可使用榕城一卡通。闽运还联合移动公司，即将推出手机乘车刷卡系统，凭手机就可刷车费。

    闽运公交公司董事长林梅贵介绍，LNG公交车尾气“零排放”，与燃油车相比，LNG公交的一氧化碳减少97%，二氧化碳减少24%，苯、铅、粉尘等减少100%。

    下月底，该公司还将推出手机电子站牌，市民可通过手机访问闽运公交WAP网站，查询指定线路车辆的位置信息。市民在家里可查询公交车什么时候到，等它快到站时再前往公交站台，这样就可节省候车时间。

    5年内拟建60座加气站

    福州市区首座投入运营的LNG加气站就位于工业路252号闽运公交大院，可为200部LNG公交车提供加气服务。

    福建闽能燃气董事长王东平 说，到2015年，福州地区(含五区八县)共规划建设60座加气站，以满足公交车、出租车、公务车及大型物流车辆等的需求。计划每年建设12座加气站。

    出租车年内有望用上LNG王东平介绍，福州出租车也有望在年内用上LNG。他说，根据数据分析，LNG汽车行驶百公里所用天然气量与燃油车用油量基本持平，但燃气价远低于燃油。目前，出租车每天两班加柴油的费用约200元，若用LNG只需130元左右。而汽油价格约为每升6.2元，加气则只需每立方米3.8～4元。另外，液化天然气 较压缩天然气汽车等其他新能源汽车的蓄程更长，充装一次可行驶500公里。

    王东平说，目前，全国一些率先使用LNG燃气出租车的地方，每辆车花费三四千元，就可由柴油或汽油车改装为加气车。未来，私家车也可考虑使用LNG。