2024年8月19日起,榕城7条公交线路部分站点调整为“响铃式停靠”。
36路响铃式停靠站点为:琯头中学、竹岐村、山兜村、福州综合保税区、亭江、安福陵园、松门、打石坑、广济寺、双峰村、红山、红山新村、君竹新村、下德、上德、宏昌公司、福马路魁岐。
40路快线响铃式停靠站点为:儒江(协爱医院)、上德、君竹、闽安、亭头、亭江中学、香海公园、琅岐中心幼儿园、红光村公园、三平、三门乐、洋下门亭、海屿门亭、后官、陈厝。
67路响铃式停靠站点为:十锦祠(往仓山步行街方向)、埔顶(汇达广场)(往仓山步行街方向)、江边、新桥(往仓山步行街方向)、观澜云著A区(往仓山步行街方向)、观澜云著B区(往海峡文化艺术中心方向)、上董、彭岐、万仁、胪岐、胪江、壁头(往仓山步行街方向)、厚峰。
176路响铃式停靠站点为:新洲村、桥头、柳浪上洲、柳浪中洲(往火车南站东广场方向)、柳浪新村(往公交大学城总站方向)、南屿第二中心小学、六凤洲、天水村口、吴山峬山寺、吴山船尾、吴屿、下洲村口、义序浦口、闽榕茉莉苗圃、鳌山村口、螺洲路口。
178路响铃式停靠站点为:开发区管委会、留学人员创业园、开发区税务局、湖里路口、快安大道口(往马尾青洲公交总站方向)、快安路南、东联、龙门、宏昌公司、福马路魁岐、地铁鼓山站、省革命历史纪念馆、廨院小学、福兴福马路口、钜全公司、化工路、岳峰(往火车站南广场方向)。
180路响铃式停靠站点为:洋下门亭、紫荆路口、吴庄、五岭街西、琅岐八一七路衙前、琅岐商贸城(往马尾青洲公交总站方向)、长盈工业区、福州综合保税区、副食品基地(往琅岐公交总站方向)、亭江、安福陵园、松门、打石坑、广济寺、双峰村、红山、红山新村、港口路(往马尾青洲公交总站方向)。
529路响铃式停靠站点为:福马路魁岐、留学人员创业园(往福建商学院马尾校区方向)、开发区管委会(往福建商学院马尾校区方向)、船政(往廨院公交总站方向)、福州保税区、红山、双峰村。
响铃式停靠是响应式公交的一种模式,主要应用在线路长、站点多的远郊线路。此前,福州首批推出的“响铃式停靠”公交线路已投用。
在响铃站下车,需提前按车门处的下车铃或口头告知驾驶员下车需求。
在响铃站上车,需要在车子进入黄网格后招手示意驾驶员停靠。
车厢内无乘客下车且站点也无乘客候车时,车辆会低速通过站点。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)