在廊坊国际会展中心,人们正在参观城市规划展
作为此次经洽会一项重要内容,北京市交通委员会、天津市交通运输和港口管理局、天津市市政公路、河北省交通运输厅在廊坊举行了京津冀交通一体化合作恳谈会并签署交通一体化合作备忘录,确定每年至少召开一次京津冀交通合作联席会议。三地交通将逐步实现全面大对接。
京冀联手共建北京大外环
积极推进密涿高速廊坊至密云段、大广高速(京开高速南段)前期工作,力争2010年开工建设。
据介绍,密涿高速公路是京冀两省市报请国务院申请支持建设北京大外环的一部分,路线全长约193公里,河北境内廊坊至涿州段58.4公里已建成通车,廊坊北三县段约33公里计划今年完成前期工作。昨日,河北省交通运输厅与北京市交通委经过洽谈,就公路项目形成一致意见,共同报请交通运输部将密涿高速公路(北京大外环高速公路组成路段)列入国家高速公路网规划,并积极推进密涿高速廊坊至密云段、大广高速(京开高速南段)前期工作,力争2010年开工建设。
另外,还将共同推进京昆高速北京至石家庄段(京石二通道)、京台高速京冀段(京津三通道)、密涿高速支线前期工作,力争2009年河北段与北京段同期开工建设。国道111(怀柔至丰宁段)一级公路扩建工程,两地也将同时推进,定于2009年开工建设。
最后,双方还就积极开展国道107线、109线、省道滦赤线、京建线(北京密兴公路)、西官路规划研究进行洽谈,争取同标准衔接。
承德至天津将高速贯通
将共同推进承德至天津滨海新区高速公路前期工作,并尽快确定接线方案。
河北方面相关负责人在恳谈会上提出,密涿支线和承德至天津滨海新区高速公路蓟县至遵化段,是河北省远期规划的京秦高速二通道的组成路段。现有的102国道街道化严重,交通十分拥挤,此项目迫切需要开建。
河北省交通运输厅与天津市市政公路管理局经过认真沟通、研究后,确定将共同推进承德至天津滨海新区高速公路前期工作,并尽快确定接线方案。同时还积极开展唐津高速西延至石家庄、唐山至廊坊、南港高速公路规划研究工作,并共同积极开展省道邦宽线(天津邦喜公路)、沿海路(天津汉南公路)、丰津线(天津丰李公路)规划研究,力争“十一五”规划期内实现同标准衔接。
石市高客将直通首都机场
原则同意开通北京至黄骅港以及首都机场至石家庄高速直达客运班线等项目。
2009年5月19日,河北省交通运输厅与北京市交通委原则同意开通北京至黄骅港以及首都机场至石家庄高速直达客运班线等项目。河北省交通运输厅与天津市交通运输和港口管理局原则同意通过调整延伸的方式开通旅游班线项目。
据了解,北京至保定、白沟、野三坡、涞源,天津至乐亭三岛、清东陵等旅游班线项目,三地今后也将极积洽谈,尽快促成这些旅游班线项目的开通。
另悉,5月19日日下午,京津冀旅游合作恳谈会,京津冀三省市签署了《旅游合作协议》及近期行动方案。京津冀三省市近期将重点在推动京津冀旅游规划衔接,加强旅游招商项目合作,联合宣传促销。建立市、省级旅游信誉信息系统和信誉披露制度、旅游突发事件应急处理互动机制和旅游协调配套的投诉机制。建设统一的12301旅游公益服务热线,实现旅游饭店英语等级证书互认等方面进行合作。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
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金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)