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据介绍，公交智造产业园的选址在河北涞水。建成之后，北京公交集团的部分车辆大修、中修都将在产业园内进行，并将辐射保定附近地区的相关业务。此外，产业园还将建成一所“企业大学”，作为公交系统的培训基地;吸纳一部分新能源汽车零配件制造企业。
“这是个双赢的战略布局。”北京公交集团总经理助理季朗超说，北京疏解了公交大型维修、保养的功能，河北获得了产业园带动的商业和就业机会。
在京津冀交通一体化中，北京公交集团已有39条跨境线路通往河北各地。目前，河北省承德市、廊坊地区部分县市已开通直达北京的公共交通;未来还将建设北京新机场到保定的快速直达公交。
比如，河北省承德市滦平县已经建成直达北京的4条公交线路，20分钟就发一班车。
季朗超说，“十三五”期间，北京公交集团将继续扩展跨域公交线路，强化地面公交与城际城郊铁路换乘，推进毗邻地区客运班线公交化改造，在省际客运公交化运营中发挥示范作用。此外，将结合2022年冬奥会的需求，依托“张家口—延庆—北京”奥运场馆、城际铁路、地铁等重要交通节点，进行公交线路设计、场站规划建设。
到“十三五”末期，北京公交集团将实现线路总长度22000公里，年客运量30.46亿人次，运营车数22780辆的运营规模。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
