4月7号记者从自治区运管局了解到,为安全出行将取消600公里以内长途客运车辆夜班车。
从近几年客运车辆发生的重特大事故来看,600公里属于超长距离运输,路途中又没有强制停车休息点,容易引发疲劳驾驶,造成交通事故的发生。
自治区公安厅交警总队事故处理与秩序管理处处长 蔡青“从安全角度上来讲,这是个非常好的事情,在夜间行驶,一个是视线不好,第二个容易产生疲劳,再加上为赶路就容易产生事故的发生。”
对于取消600公里以内的长途客运班车的夜班车,很多乘客和驾驶员却看法不一。
长途班车司机:“对司机来说肯定有好处,首先休息这一块得到很好的休息,然后对安全有很大提高。”
乘客:“像做生意的,他还是坐夜班车过来方便一些,早上到了以后办事,晚上坐上夜班车回去。”
目前,客运企业都可以通过GPS对车辆行驶状态进行监控,但由于路途远,国省道警力延伸不足,再加上现在道路通行条件越来越好,因此夜间超速行驶问题突出,如果取消夜班车,能降低群死群伤重特大事故发生的几率。交警部门将通过全面推进信息化建设、加强对国道和省道的电子监控,以及对违章行车的客运企业进行重罚等方式,进一步加强监管。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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