2013年7月3日上午，广州2013年50条新公交线路全面开通，包括31条常规线、10条高峰快线以及9条夜班线路，主要服务白云、荔湾、海珠、天河、越秀、黄埔、萝岗等行政区以及金沙洲、芳村等广佛接壤区域，使市区公交线路条数及总里程分别增加至776条、12251公里。“三年实现新跨越”，广州城乡公交服务均等化水平得到大幅提升，在广州公交发展史上呈现了前所未有的发展速度。

　　新开线路增至50条

　　广州市2013年50条新公交线路开通仪式在白云国际会议中心西广场举行。

　　广州市政协副主席、市交委主任冼伟雄指出，继2011至2012年连续两年批量开通150条城乡公交线路以后，市交通部门决定在今年再开通50条公交线路，这是进一步贯彻广州市委、市政府走新型城市化道路部署，保障和改善交通民生的又一重大成果，是深入推进“公交优先”发展战略的又一次重大实践。从改善民生的角度，进一步开行公交新线路并大批量投放新公交运力，有利于改善市民群众高峰期乘车出行环境，满足早晚高峰、夜间出行等多样化出行需求。

　　冼伟雄进一步强调，交通系统广大干部职工要紧紧围绕“立足新型城市化、改革创新促发展”的总体方针，以“踏石留印、抓铁有痕”的作风和干劲，继续为构建“低碳交通、智慧交通、幸福交通”而努力奋斗。

　　据交通部门介绍，为完满兑现年初计划“新开20条公交线路”的民生实事承诺，今年以来，市交通部门经充分调研，决定再次以纯增量的形式增开公交新线，并将原定新开20条公交线路调整增加到50条，明确重点将公交线网延伸到城乡结合部、城郊大型生活社区、广佛城际接壤区域等公交薄弱地区。

　　此次新开线路包括31条常规线、10条高峰快线以及9条夜班线路，主要服务白云、荔湾、海珠、天河、越秀、黄埔、萝岗等行政区以及金沙洲、芳村等广佛接壤区域。同时，为配合地铁六号线的开通，50条新线中还统筹考虑规划开行萝岗、金沙洲等区域的多条公交地铁接驳线路，将为地铁6号线开通后沿线居民公交出行提供更加多样化的选择。

　　随着今年50条新公交线路的全面开通，服务城乡的公交线路已达200条，占公交线路总量资源的25.8%，市区公交线路条数及总里程分别增加至776条、12251公里。

　　三年实现三大步跨越

　　笔者获悉，近年来广州市明确了“优化中心区、加快发展区、统筹外围区”的公交发展总体思路，为进一步加快公交优先发展，以2010年大规模优化100条公交线路为基础，2011年以来，广州市交通部门以着力打造“幸福公交、惠民公交”为重点，按照“民有所呼、我有所应”的要求抓好重大公交惠民工程落实，使广州公交三年实现三大步跨越。

　　第一步：2011年，圆满完成公交惠民“3＋2”工程，较好解决公交三个问题（缓解市中心区高峰期乘车拥挤、规范夜班车及城乡公交服务）、组织开行100条城乡公交线及70公里公交专用道开通运营。第二步：2012年，以“优先发展公共交通，完善城乡公交网络”为重点，先后组织完成50天内开行50条城乡公交线、建设运营70公里公交专用道等重大专项工作，较好地解决了大学城、同德围、天河智慧城等热点区域居民出行难题。全市公交服务范围覆盖6个行政区14个中心组团，每天惠及市民出行超过150万人次。第三步：2013年，按照深入推进新型城市化发展的新要求，牵头制定了《广州2013—2016年公共交通发展行动方案》（简称公共交通“861行动计划”），为广州公共交通未来四年改革发展指明了方向；同时，以“优先发展公共交通，完善市域公交网络”为重点，在春节前夕顺利开通广州公交发展史上第一条双层巴士旅游观光线路，大幅拓展了广州交通新型城市化发展的深度与广度。

　　笔者了解到，预计下月将有6辆新的双层巴士，投入到珠江泳场至黄埔古村的旅游线路中使用。广州还在研究新的双层巴士线路。

　　此外，今年按照广州市政府“十件民生实事”决策部署，交通部门再次新增开通50条公交新线及50公里公交专用道，运营投放新公交运力以及新规划开行3条水上巴士航线、建设5个水巴码头等。连续三年不折不扣兑现市政府民生实事部署，赢得了社会各界的认可。

　　据了解，今年新规划50条公交线路工作已被列入广州市公共服务廉洁化工程，市交通部门将以新开通50条公交线路为契机，全面做好交通行业公共服务廉洁化有关工作，进一步提高人民群众对交通行业公共服务的满意度。

　　低碳、智慧、幸福推进广州公交转型升级

　　引导公交行业朝着更加低碳、环保与智能化的方向发展，是广州交通实现新型城市化发展的必由之路，也是促进公交行业加快转型升级的客观要求。

　　为此，市交通部门始终坚持以推进低碳、绿色发展为己任，重点通过“以信息化改造传统交通，加快实现广州交通现代化”谋求广州公交管理与服务转型。低碳公交建设方面：完成了市区约1万多辆公交车辆使用清洁能源和新能源推广应用及相关加气站等配套设施建设，彻底解决公交车辆“冒黑烟”顽疾。混合动力、纯电动、液化天然气（LNG）等节能与新能源公交车辆也由2010年的400多辆增加到目前的2000多辆。约占市区公交运力规模的五分之一。此外，中山大道快速公交系统（BRT）自2010年2月10日正式开通运营以来，也以其良好的节能减排效果，为广州生态型城市建设作出了卓越的贡献，先后获得美、英等国颁发的“可持续交通奖”、“绿色低碳奖”，荣膺联合国“2012年应对气候变化灯塔奖”。

　　广州市交委有关负责人介绍，本次新开通50条线路，共投入500辆新车，其中就有200辆属于LNG节能与新能源公交，主要用于东部萝岗、黄埔等线路。

　　展望未来，广州市交通部门将紧紧围绕建设国家中心城市的总目标，按照走新型城市化发展道路的内涵要求，全面贯彻落实公共交通“861行动计划”，深入实施“立体公交”、“集约公交”、“畅通公交”、“智能公交”、“低碳公交”、“优质公交”、“人文公交”、“平安公交”等“八大公交”策略，力争早日建成更具示范意义的国家“公交都市”，为广大市民群众提供更加安全、便捷、文明、优质的公交出行服务，实现公交发展新跨越，创造“幸福公交”新辉煌！