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近日，重庆公交317线、937线调整实行“响应式下客”服务。
据悉，公交“响应式下客”是为提升乘客出行效率而推行的便民出行方式。前期，公交公司通过线路实地勘察和客流大数据分析，对线路及沿途站点的出行人数、出行频次、出行规律等进行分析，针对一些线路的部分路段及站点出行人次少、出行频次低、出行时段多集中于一早一晚等实际情况，实行“响应式下客”。
乘客乘坐“响应式下客”公交线路，如果在响应站点要下车，只需按铃或告知驾驶员，驾驶员就会停车开门下客。如果在响应站点没有乘客上下，那响应区间的站点就不再停靠，这样将有效节省公交车到站即停、又无人上下的时间。
两条公交线实行响应式下客的区间如下↓↓↓
317线
区段(长征新村-尹氏祠)，响应站点有：长征新村、王家山、尹氏祠
937线
区段(廖家岗-渡槽)，响应站点有：廖家岗、刘砸石、长征桥、小河编、永新湾、清河湾、渡槽
下一步，我们将持续强化公交精准化运营服务，推进更多线路实施“响应式下客”，进一步提高公交运行效率，让市民出行更加便捷、高效。
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目（二次）招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件，并于2025年08月06日 11:00（北京时间）前递交投标文件。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
