2025年9月4日清晨7:20，开学首日，天津市第八十九中学东门，用蓝色围挡划定的临时乘车区域已热闹起来。校党总支书记于洲和几位校级干部早早站在这里，不时帮学生整理书包、引导排队。不远处，一辆贴有“通学专线”标识的47人座旅游版公交缓缓驶来，7点30分，车辆稳稳停靠，车门打开，7年2班的郭诗瑶和同班同学笑着跳下车，“太准时啦!比奶奶骑电动车送我舒服多了!”

　　当天，天津公交集团38条通学定制公交同步启动运营，其中包括为天津市第八十九中学、新华中学和苑校区新开通的2条专线。从核心城区到近郊片区，这些“护学专车”以“点对点”闭环模式，为新学期学子铺就安全便捷的家校路，开学首日全线平稳运行，收获师生与家长一致好评。

　　公交集团多维度发力，打造“安心通学路”

　　“为了应对开学季客流，我们提前一个月就开始调研，通过大数据分析学生居住分布、上下学高峰时段，精准调配运力。”天津公交集团运营负责人介绍，今年通学公交在硬件与服务上双向升级：车型全部选用旅游版客车，配备独立置物架方便放置书包，座椅间距加宽提升舒适度;服务上，对全体驾驶员开展专项培训，要求途经学校路段低速缓行，进出站时重点观察学生动态，耐心解答乘车问题。

　　在安全保障方面，集团启动三级智能调度系统，实时监测102个学校周边站点的客流变化，灵活调整发车间隔。9月4日当天，200名安全管理人员分赴各站点值守，同时组织100余名青年志愿者在南大附中、天津四中、八十九中等20个重点点位开展引导服务。“看到志愿者帮孩子搬书包、指引乘车，我们特别放心。”在八十九中门口，一位送孩子的家长说。

　　细节处更见温度。在井冈山公交站，327路公交车厢内，驾驶员王荣荣早已布置好“暖心便民箱”，里面装满雨伞、雨衣、干湿纸巾等应急物品，车厢壁上还贴满写有“新学期，愿你乘风破浪”的彩色加油卡。“希望孩子们一上车就能感受到温暖，带着好心情开始新一天的学习。”王荣荣笑着说。而在解放南路车队停车场，开学前一天，机务人员就对所有通学公交的刹车、空调、扶手等关键部位进行“全身体检”，确保车辆零故障运行。

　　开学首日现场：专线整体准点，师生点赞“便捷又贴心”

　　清晨6点50分，红桥区和苑全和园站点，八十九中首条通学专线准时发车。“师傅，麻烦清点一下人数!”天津公交巴士公司新能源中心车队副队长王晨站在车旁，仔细核对乘车名单。这条“和苑全和园—八十九中学”专线，单程24公里，沿营玉路、大明道、西青道等路段行驶，停靠和苑营浮路、水木天成等站点，全程约40分钟。7点30分，车辆按计划抵达八十九中东门临时乘车区域。

　　“这条线路前期和学校、家长沟通了不下10次，就是为了让站点、时间都合心意。今天首趟车学生全部按计划到校，后续我们还会根据需求优化调整。”王晨说道。

　　郭诗瑶向记者分享了首次乘坐的感受：“以前奶奶骑电动车送我，下雨的时候雨衣总挡不住腿，现在坐公交，书包放置物架上，还能和同学聊天，太舒服了!”同车的7年级3班学生张晨铭则算起了“经济账”：“打车一次要10多块钱，定制公交一个月才350元，算下来每天才10多块，比打车省一半多，爸妈都觉得划算。”

　　在新华中学和苑校区，新开通的“洪湖里公交站—学校”专线同样顺利运行。7点45分，首班车准时抵达，24名学生有序下车。“这条线路覆盖绮水苑、千禧园等社区，全程10.5公里，40分钟就能到学校，完美衔接学生早读时间。”负责该线路的理工大学中心车队队长孟广杰说，开学前他们和学校反复测算路况，最终确定早晚发车时间，“周一到周五无间断运营，就是要让家长少操心。”

　　校企联动深化，未来将扩围服务覆盖面

　　“通学公交能顺利落地，离不开公交集团的全力支持。”于洲看着陆续走进校园的学生，感慨道。开学首日，他和学校所有中层干部7:20前全部到岗，在乘车点处理衔接问题。“从7月听到家长诉求，到9月专线开通，短短两个月，公交公司多次上门对接，一起勘察路线、征集意见，真正解决了我们的难题。”于洲说，目前八十九中专线服务首批43名学生，定制公交运行将带来明显成效。

　　“就在前两天新生报到和培训期间，我在学校附近买饭时，听到一位水木天成片区的家长和店家聊天——她原本打算在学校门口租房陪读，有了定制公交后，不仅每月省下了租房费，还能放心让孩子准时、安全上下学。”

　　于洲分析称，对家长而言，虽然水木天成到学校开车仅需20分钟以内，但很多家长因工作无法接送，定制公交提供了“集中式安全接送”的方案;对学生而言，不用再长时间等待家长，上下学更规律;对学校而言，也通过这项服务，切实解决了家长的“心头忧”。

　　后续，学校会根据其他片区家长需求，联合公交公司研究新增线路，“我们还会延续‘路队放学’制度，让老师带队送学生到乘车点，把安全做到极致。”于洲说道。

　　天津公交巴士公司运营业务部部长郭立山表示，集团已在通学公交领域积累成熟经验，此前为西青道中学等学校开通的线路，因安全便捷广受好评。“今年新增的2条专线，借鉴了以往的成功模式，同时结合新学校的需求做了优化。”他透露，未来将持续关注学生出行变化，通过“家校群调研+站点走访”等方式收集意见，逐步扩大通学公交覆盖范围，“我们希望通过高质量的校企合作，让更多孩子享受到‘出门即上车、下车即到校’的便利，让通学公交成为校园安全服务的重要延伸。”

　　晨曦中，38条通学公交穿梭在天津的街巷，它们载着一张张充满朝气的脸庞，以精准的调度、贴心的服务，为新学期绘就了一幅“家校无忧”的暖心图景。