2025年7月23日客车网讯——

　　当城市还在沉睡，一辆特殊的公交车已载着沉甸甸的箩筐和沾露的瓜果，穿行在赣鄱大地的晨曦微光中。这不是普通的公交线，而是一条用“一元钱”铺就的乡村振兴路、民生暖心路。它有一个温暖的名字——“菜农公交”。

2025年6月12日，新干县七琴镇的菜农挑菜登上“菜农公交”。 李福孙 摄

　　黎明车厢

　　载着沉甸甸的希望出发

　　清晨5点半，江西新干县七琴镇，公交停靠站已人头攒动。来自周边村庄的菜农们，多是留守老人，肩挑手提，将连夜采摘的瓜果蔬菜塞满箩筐与编织袋。随着车灯亮起，新干至七琴的“菜农公交”准时发车。今年初投入的24台新能源大巴，下部行李舱格外宽敞，贴合菜农的“大件行李”设计。“以前装菜不方便，现在这新车厢，筐子好放多了!”一位老人边安放箩筐边说。

　　车轮滚动，驶过40公里乡村路。车厢内，扁担轻碰，细碎的乡音低语着收成与家常。韭菜的辛香、茄子的清气、豆角的鲜嫩在空气中交织。车子行经麦㙦、神政桥等乡镇，不断有菜农带着自家“土货”加入。这辆5点半启程的公交，成了穿梭在黎明里的“移动菜市”，满载着千家万户的生计与期盼。

　　一元车票+免费摊位

　　打通增收“最后一米”

　　6点20分左右，“菜农公交”抵达县城农贸市场。菜农们目标明确，直奔市场二楼——那里有专门为他们开辟的免费自产自销摊位。“自家种的，新鲜!城里人抢着要，能卖好价钱!”刚刚成交一笔的邓奶奶笑着说。对她而言，这几十元收入，是贴补家用的踏实来源。

　　这份便利来之不易。过去，即便公交便宜了，市场摊位费却让菜农心疼，不少人被迫占道经营，日晒雨淋，还影响市容。如何让“一元公交”的价值最大化?新干县给出了答案：投入1600多万元升级改造农贸市场，并协调开辟二楼免费专区，配备扶手电梯。风吹不到，雨淋不着，菜农卖得安心，街道也重归整洁，城市管理的痛点迎刃而解。

　　三载耕耘

　　“小公交”转动“大民生”

　　变化的种子在2022年播下。新干县投入3860万元实行城乡公交一体化改革，全县所有营运班线票价统一下调至1元。七琴镇这条40公里线路，票价从8元直降到1元，降幅惊人。交通成本断崖式下降，瞬间激活了乡村活力，进城卖菜的队伍日益壮大。

　　服务不断优化。发车时间精准定在清晨5点半，只为让菜农赶上最早、最热闹的早市。三年来，7条“菜农公交”专线织成一张惠民网。新干公交分公司副总经理罗建霞介绍：“高峰期一天就有百余名菜农。一元城乡公交运营以来，已累计运送菜农超10万人次，运送的农产品超过1400吨!”这1400吨，是千家万户增收的希望，是城乡之间流动的温情，更是清晨车厢里最动人的烟火气。

2025年6月18日，菜农坐上“菜农公交”返程。 李福孙 摄

　　一元钱的车票，载动的何止是千万斤蔬菜?

　　它载动的是乡村老人用双手挣取尊严的期盼，是城市居民舌尖上的新鲜与安心，更是一座县城“民有所呼，我有所应”的初心。从田埂到市场，40公里的路途，被这趟“菜农公交”温柔地缩短。黎明车厢里的细语、免费摊位上的交易、归程时数着零钱的满足笑容，共同勾勒出乡村振兴路上最朴实的幸福图景。这束照亮卖菜路的微光，正温暖着人心，映照着城乡融合发展的坚实步伐。