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从成都市公交集团获悉，国家发改委等四部门日前联合发布《关于公布首批车网互动(V2G)规模化应用试点项目的通知》，成都“移动充电宝”车网互动试点项目成功入选全国首批车网互动(V2G)试点名单。据了解，该技术可将城市公交富余电能用于高峰时期城市用电，为成都储备7000多个“移动充电宝”。
据介绍，V2G(Vehicle-to-Grid)，即“车辆到电网”双向互动技术。简单来说，它让新能源汽车不仅是“用电设备”，还能变身“移动充电宝”，为城市“反向充电”。
成都公交部分新能源公交车的高容量电池相当于30户家庭的日用电量，在高峰用电时期，这些新能源公交车可以通过V2G智能调度系统在区域性供电紧张时迅速响应变成一个个“储能单元”，为医院、政府办公、应急电动车等关键设施设备提供应急电力保障。
节能争锋，逐光而行！自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来，赛事热度持续攀升，吸引了全国多地车主踊跃参与，用每一段行程诠释节能实力，用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
