清明小长假,扬州迎来八方游客,古城的诗意与烟火气交织成独特风景。在这背后,一群公交人默默坚守岗位——他们或穿梭于大街小巷护送乘客,或驻守幕后保障车辆安全,或化身“古城向导”传递温情。从晨曦到深夜,车轮转动的每一声响动,都是这座城市对“责任”与“服务”的深情诠释。
车长坚守:安全与温暖的“摆渡人”
清晨5点,天未破晓,公交车长黄新林已开始检查车辆、调试设备。88路作为扬州至江都的重要线路,清明期间客流激增,Z6路线长黄新林主动请缨支援。每到一站,他耐心等待乘客上下车,主动搀扶老人、帮忙搬运大件行李。嗓子沙哑、双腿酸麻,他却笑着说:“乘客平安到家,辛苦就值了。”
同样坚守的还有222路公交车长马秀梅。她驾驶的公交车不仅是交通工具,更是“移动服务站”——搀扶行动不便的老人、帮游客规划路线、提醒乘客下车时间。“假期不能陪家人扫墓,但能保障大家顺利出行,就是最大的意义。”马秀梅的朴素话语,道出了无数公交人的心声。
金三轮:古城的“慢时光使者”
“坐三轮车听故事,才是扬州的正确打开方式!”在瘦西湖畔、东关街头,通达公司的“金三轮”成为游客探秘古城的新选择。为提升体验,通达公司优化彩衣街金三轮停靠点,并组织20余名志愿者驻守景区,化身“编外导游”。他们不仅引导车辆有序停放,还为游客设计“古巷漫游路线”,串联瘦西湖、东关街、个园等景点,沿途讲解历史典故,甚至哼唱扬州小调。一位外地游客感慨:“车工用方言讲‘盐商故事’,三轮车碾过石板路的声响,让人仿佛穿越千年。”
应急维修:深夜地沟里的“安全卫士”
方向盘背后,另一群人在默默守护——修理总厂的机务团队。节前,他们对1906辆公交车完成“全身体检”,重点排查制动、转向、三电系统等关键部位,确保车辆“零隐患”上路。节日期间,应急保障小组24小时待命,执行“1-3-5”响应机制:即1分钟内响应、3分钟内完成故障问题研判、5分钟内携应急物资出场救援。维修工丁海玉蹲在地沟检修时坦言:“每一颗螺丝都关乎安全,再脏再累也要拧紧。”
昼夜守护:车轮上的“城市承诺”
“高铁不到站,公交不打烊!”四分公司在东部客运枢纽增派夜间值守人员,对接高铁时刻表,确保末班乘客“有车可乘”。假期期间,在游3路、32路、25路等线路增派运力,党员干部带头驻守站点,为深夜抵扬的游客提供引导服务。乘客王女士感叹:“出站看到公交车的灯光,瞬间安心,扬州真暖!”
从晨曦微露到星夜阑珊,扬州公交人用“车轮上的坚守”践行“好地方、事好办、我来办”的承诺。当“好地方”遇见“好公交”,温情的车厢,就是最亮丽的城市名片。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)