《驰骋新域·公交诗行》

专栏导读

“探店达人”是通过互联网新媒体平台连接消费者与商家，发掘吃喝玩乐好去处的创作者。现在，让我们跟着广州公交集团的镜头，走进超充一条街、冷链物流、医药物流园区、创意园区、特色站场（总站）等自有产业园，探秘集团新业态的发展吧~

历时四年多

老广记忆深处的中山八路公交总站

完成升级改造

成为羊城里一座璀璨的新地标

作为广州市首个传统公交站场

中山八路交通枢纽以公交功能为核心

采用“公交站场+换乘枢纽

+社会停车场+社区服务”的开发模式

成为集无缝衔接公共交通设施

与便利型商业功能、区域文化意象、

公共空间场所效应及生态节能技术于一体的

示范性低碳型综合交通枢纽

中山八路交通枢纽根据广州炎热多雨的气候特点，选取开敞明朗、通风遮阳的沿街空间及通透轻巧、穿插变化的形体，形成清新明快的建筑形象。

中山八路交通枢纽还以绿色生态为设计理念，结合岭南庭院打造岭南特色的公共建筑。外立面设计考虑到建筑所在的老城区，保持与城市周边环境相协同。设计中采用多项新技术实现节能与集成。例如采用中空玻璃筒体，实现雨水收集及被动通风；另外采用新型的自动停车系统实现节地的目标。

2025年1月11日，中山八路公交站场正式重启运营。新升级的公交站场位于交通枢纽地上一至三层，共能容纳66台公交车。

首层为车辆待发区及上客区，从地铁换乘的旅客、周边居民均在此层候乘。该层采用“堤岸式”布局，发车辆将开至对应发车卡位，为乘客带来便捷舒适安全的候乘体验。

第二、三层为公交停放区及充电区域，站场采用“南进北出”疏导模式，公交车辆沿中山八路进入枢纽大楼西广场落客后，再有序停放于此。

中山八路交通枢纽总建筑面积为71241平方米，建设地下3层，地上6层，主要分为公交运营、社区服务、综合开发及社会停车场四个部分。

社区服务包括社区服务中心及派出所，主要位于第四层，部分分布于第一至三层。

综合开发包括商业和写字楼办公，商业主要位于负一和负二层，其中负二层与地铁5号线和11号线站厅层同层无缝。

写字楼办公主要位于第五、六层。社会停车场共配备342个车位（其中自走式停车库车位142个，智能立体停车库车位200个）。社会停车场的投入使用将为市民提供便捷的停车服务，同时有效缓解周边老旧社区停车困难的问题。

中山八路交通枢纽地处中山八路商业核心圈，毗邻荔湾湖公园、荔枝湾涌、永庆坊和陈家祠等岭南文化景区，未来将根据经营发展模式，开展商业、办公经营开发服务。通过配备丰富的商业设施，中山八路交通枢纽能“一站式”满足购物、餐饮、文化、休闲、出行等综合性消费需求，实现综合枢纽商业部分多元化与商业消费空间的社交性，以点带面辐射周边社区，为传统老西关城区“焕发新活力”，以多元化赛道反哺城市公共交通健康可持续发展。