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为进一步提升公交线路运行效率、缩短乘车时间，为乘客提供更优质、快捷的出行服务，2024年6月25日起，济宁公交将在39路和103路两条线路试运行“响应式停靠”。
“响应式停靠”线路运营方式与以往常规线路有所不同，根据乘客提示开关上下客门。乘客下车时，可提前按铃或口头提醒驾驶员到站停靠。在无上下客时，车辆可不停车低速通过站点，缩短运营时间，从而提高公交整体运行效率，改善乘客出行体验。
车辆在到站前，下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知驾驶员，公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知，并且停靠站内无候车乘客或无停靠车辆，公交车将减速越站通过。
为方便市民辨认，在车前排、车厢内等醒目位置张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识，车内语音播报前方到站时，同时通过语音播报“下车请按铃或口头告知驾驶员”。
温馨提示
乘车时请广大乘客注意报站信息，避免错过下车。如果错过了下车站点，请尽快按响门铃或向驾驶员示意需要下车，车辆将在下一站正常停靠。
广大乘客可下载“济宁公交”APP实时查询车辆到站信息，候车时请注意观察来车，以免错过上车。
为了保障乘车安全，行动不便或老年乘客乘坐公交“响应式停靠”线路时，建议不要提前起身按铃，可以让旁边乘客帮忙按铃或者口头告知驾驶员，驾驶员会到站停车并耐心等候。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
