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客车网获悉，2023年天津市公交集团两次调整12路线路走向，南延至梅江西公交站，北伸至喜峰道公交站，方便了南北两头市民乘客出行，成为梅江区域第一条开往卫津路主干道的公交线路。据11月份数据统计显示，该线路日均客流较4月份增长了38.9%。
12路途经37个站点，其中15个站点分别和1号线、2号线、3号线、5号线、6号线铁线接驳，未来还将接驳地铁7号线，可以满足梅江区域市民公交多元化的出行需求。
在梅江西公交站正在候车的闫女士居住在附近的云舒花园，她正准备坐12路公交车去水上公园，用她的话说，有了12路不但去公园方便了，换乘地铁去医院、逛市场都很方便。车辆行驶到宙纬路公交站，一位推着购物车的大爷上了车，他要坐到喜峰道公交站，原来家住中山路附近的大爷去年搬到了喜峰道公交站附近，但是大爷还是愿意来中山路市场买菜，大爷表示，12路公交换成了新能源车，车里宽敞了很多，这趟12路车就成了大爷的首选，大爷说：“天凉了，上车就能暖和过来，坐到终点站就到家了。
据市公交集团运营业务部副部长韩家庆介绍，集团今年5月份对12路进行了向南调延，增加了梅江区域云舒花园、万绿花园、梅江西公交站三个站点，与梅江区域内323、337、605路形成换乘接驳，自此梅江区域市民公交出行有了第一条向西走卫津路的线路，这条线路的调整也为后期接驳地铁7号线奠定了基础。10月底对12路末端走向再次进行优化，向北延伸到喜峰道公交站，增加了河北四马路、新开桥、南口路和喜峰道公交站。随着终点站进驻梅江西公交站，借助场站电桩条件，12路全线更换了11辆新能源车，改善了市民乘车环境，提升了线路运营质量。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
