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客车网获悉，下车提前按铃，如果没有乘客上下车，该站点不再“刹一脚”。2023年10月25日，贵阳214路“铃停公交”正式上线。
据悉，214路公交线路全长28.2公里，行驶停靠27个站点。此次“铃停公交”在214路原有线路不变的情况下，将其中14个站点调整为铃停站点。214路“铃停公交”上新后，该线路所覆盖的贵阳云岩区和白云区两大片区周边通勤效率将进一步提升。
公交车在行驶过程中，如果乘客需要下站，可以提前按下后门扶手上的按铃。如果没有乘客上下站，该站点将不停靠，全程大概能为乘客节约10分钟左右的时间。此外，对于行动不便的乘客，可口头告知驾驶员，驾驶员听到提示后将在下一站进行停靠。贵阳公交集团云岩分公司五车队瑞金北路管理员柳杨介绍。
为了让市民更好地了解辨别“铃停公交”，贵阳公交对214路沿途站牌进行更换设计，将铃停线路显著标注在站牌上，方便市民知晓。同时，在车内的站节牌上明显标注铃停的站点。
下一步，贵阳公交将视情况继续开通“铃停”线路，不断丰富线路运营模式，为市民提供更为快捷、便利的出行服务。
来源：贵州交通广播
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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