客车网获悉,苏州公交集团于2023年10月18日组织召开《苏州市区公交线网优化规划(2023-2025)》专家评审会,集团党委副书记、总经理吴迪主持会议。
为深入探讨苏州市区公交线网的优化规划以及苏州公交的未来发展方向,本次会议特邀请了来自高等学府、行业及设计院的五位权威专家,共同为苏州公交的发展提供宝贵建议和策略方向,来自市、区行业管理部门,轨道集团,有轨电车集团,公交乘客委员会等单位代表共同参与讨论。
与会专家听取了成果汇报并进行了深入的交流和研讨,认为该规划贯彻了公交都市高质量发展要求,不仅从宏观上立足全局统筹各区域线网资源,规划思路清晰、内容丰富、技术路线合理,成果深度达到了规划编制目的和要求,原则通过评审。
专家组指出在交通运输部等9部委发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》要求深入实施城市公共交通优先发展战略,加快推进城市公共交通健康可持续发展的背景下,要持续推进城市公共交通高质量发展,为市民提供更加优质、便捷的公共交通出行服务。专家组组长、同济大学杨晓光教授指出:常规公交相较其他公共交通方式具有较强的灵活性,要在运营服务、线网优化等方面做实做细,根据市民需求更加精细化地设计线网和运营组织模式,进一步提升服务能力,提升公共交通出行吸引力。
下一步集团将根据评审会意见进一步完善规划成果并有序推进方案实施,同时积极推进轨道交通6、7、8号线开通后公交线网优化规划工作,推进苏州公共交通高质量发展,更好地服务社会民生。
集团将根据评审会意见进一步完善规划成果并有序推进方案实施,同时积极推进轨道交通6、7、8号线开通后公交线网优化规划工作,推进苏州公共交通高质量发展,更好地服务社会民生。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)