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2023年8月1日起，武汉公交246路、3在非高峰时段大大提高了车辆运行效率，获得乘客称赞。
8月1日中午，记者在H98路公交起点站四明路华星花园站上车后看到，车内多个部位都张贴了“‘拉铃公交’响应式停靠，下车请按铃”的提示语，还详细介绍了使用方法。按铃装置被安装在下车门扶手立柱上，按钮上标注着“STOP”的英文字母，乘客如需下车可通过按铃装置告知驾驶员，也可以口头告知驾驶员。
在乘车过程中，每当车辆即将到站，车内都会响起语音播报：“拉铃公交，下车乘客请提前按铃。”在车辆途经临空港大道革新大道口、临空港大道东西湖大道南等站点时，由于司机并未接收到下车信号，且站台内空无一人，车辆都在稍微减速后直接通过。
即将抵达下一个站点，记者来到下车门扶手立柱旁，提前按下响铃键，驾驶室内立即响起“滴滴”声，提醒司机该站有乘客下车。在接收到下车信号后，司机会提前减速方便乘客下车。
“过去不管有人没人总要停一下，现在增加了这个按钮，按需按铃，确实方便多了。”在临空大道园艺小区站按铃下车的李女士对于“拉铃公交”十分认可，认为此举降低行车时长，也节省了乘客的通勤时间。
市公交集团相关负责人表示，本次首批试行“拉铃公交”的三个车次都是发车间隔时间比较大且客流量较小的车次，公交部门将根据试行情况和乘客反馈的意见，下一步再考虑是否增加“拉铃公交”试行车次。
来源：长江日报
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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