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山东临沂河东公交的国有化回收工作于日前启动，2012年5月1日,崭新的33路12辆天然气公交车投入使用。截至目前,全市正常运营的国有公交路线已达到27条。
河东公交国有化被河东区政府列为2012年十大民生工程之一。4月22日,河东区政府召集住建局、交通分局等十多个部门召开会议,全面启动河东公交车国有化进程。
5月1日上午10时许,崭新的33路公交车投入运营。据市公交总公司工作人员介绍,第一批投入运营的共12辆天然气公交车,后续还将继续增加车辆,新公交车运行时间是100分钟,间隔20分钟。
据了解,目前河东公交公司共有5条线路、101辆公交车,全部为2005年以前的车辆,档次低,车况较差,车辆已超期服役。部分车辆因车况差已经停运,给人们的出行带来不便。
继33路之后,河东每条公交车线路都会依次收回,收归国有后,市公交总公司将对线路车辆进行更换,同时对公交线路重新规划。下一步还将陆续收回河东区其他私有车辆。在公交国有化进程中,对原有私有公交车主都进行了赔偿,原有的司机如想继续从事工作,公交总公司都将其吸纳到公司中。
另据了解,河东公交公司收购工作完成后,罗庄区公交国有化也将展开。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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