“不经历风雨,怎么见彩虹”。没有产生市场影响力,怎么能获得用户认可。影响中国客车业系列活动作为中国客车行业年度总结盘点活动,受到了行业内的广泛关注。“i智冷”二代客运版发动机智能冷却系统代表驿力科技参与奖项评选。广大用户用投票来表达了对“i智冷”二代的认可,专家委员会也综合评审了其技术创新性。所以影响中国客车业客车技术创新应用贡献奖,驿力科技实至名归。
“i智冷”二代是驿力科技在经历了365天深入调研,在对1500多份有效问卷的分析研究基础上,经过反复试验,结合市场使用情况,于2015年5月重磅推出的发动机智能冷却系统。相比于一代ATS,“i智冷”二代采用专利集成布控技术,全新设计的ECU与护风罩一体化安装结构以及控制单元之间局域组网设计,在提高系统抗干扰能力的同时,又简化安装工艺。特别是独有的PID自适应控制技术,可根据环境温度变化自动调整控制策略,进一步提升发动机缸体的燃烧效率。同时,独创“快装魔方”散热器组合技术,创造性解决了新能源车后舱空间有限,散热器更换困难,维护人工成本过高的问题。多次测试结果显示:新型快装魔方结构,既增强了整个冷却系统的抗震性,又把更换水箱的时间从原来1个小时缩短至5分钟左右。
精确PID温度控制策略是“i智冷”二代发动机智能冷却系统的又一大特点。系统工作温度可以随着环境温度的变化进行自适应,智能区分冬夏模式。智能曲线的控制模式,提高了发动机冷却系统的工作效率,更加节能高效。
“i智冷”二代全部采用全新智能感应风扇IDC,噪音更低,消耗发动机功率更低。该风机是驿力科技自主研发生产,具有自主知识产权。IDC智能感应风扇采用美国杜邦PA66扇叶,防水等级可达到IP68,可以完全淹没在高温沸水中。智能感应风扇可以进行吹风和吸风的交换,实现反转除尘,减少人工维护成本,降低风扇故障率,使系统时刻保持在最佳工作状态。
驿力科技自成立之初就十分重视新技术的研发,拥有国家专利近百项,技术创新已经成为驿力科技不断发展的保证和动力。技术创新应用贡献奖既是对驿力科技的认可也是对驿力科技的鞭策。我们将一如既往致力于智能热交换领域节能减排技术的研发和推广。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)