近日,中创新航获得江苏省委、省政府评选的“江苏制造突出贡献奖”,成为动力电池领域唯一获此殊荣的企业。
近年来,中创新航在制造技术上围绕极简制造、极限制造、绿色低碳制造及智能制造等四大制造技术方向持续发力,打造领先的制造技术能力,已取得多项全球领先及行业领先的技术成果。
极简制造——设计与制造的高度融合
全球独创——中创新航在业内率先提出“极简制造”的概念并付诸实践,采用全球独创的DBW焊接组装工艺,实现结构空间利用率的极大提高;同时采用极耳直连技术进一步提升产品的Z向空间利用率。
行业首创——结合one-stop产品设计和制造理念,行业首创采用电芯原位极简封装技术和电芯原位保持成组技术,实现工序简化及制造效率提升。
行业领先——叠片产品上采用行业领先的高速全极耳切叠一体制造技术,实现行业唯一的高速切叠技术批量应用,切叠效率业内领先的同时,以极精的工艺设备管控能力实现公司产品零安全事故。
极限制造——引领TWh时代的制造变革
全面领先——中创新航采用高效制浆技术,实现国内第一的合浆效率量产能力,已批量用于各量产基地;采用高速极薄集流体宽幅涂布和宽幅辊压技术提升电极制造效率,涂布辊压的幅宽、效率及薄集流体应用在国内全面领先。中创新航正在以极限工艺、极速装备、极精控制为代表的极限制造,引领TWh时代的制造变革。
节能降耗——打造零碳工厂
行业领先——中创新航在干燥注液化成等高能耗环节,采用行业领先的节能技术和加工工艺,大幅缩短电池加工制造时间,节约能耗40%以上。目前,中创新航正在高效开展碳足迹管理等相关工作,全力打造行业领先的零碳标杆工厂。
智能制造——支持TWh时代的大规模制造
中创新航将产线仿真和工艺仿真技术用于产线及工艺设备开发环节,在匀浆仿真、涂布仿真、制造热管理仿真等维度取得关键成果,为产品和工艺实现及降本增效持续赋能。同时,公司生产线已经实现了大数据应用、云计算与机器感知。同时聚焦更高层次的数据应用,同步在智能监测、AI自分析、闭环自调整等方面深入研究,实现精益自动化、数字化和智能化的深度融合,支撑TWh时代的大规模制造。
未来,中创新航将坚持高质量发展,以面向未来的自主研发与技术创新为驱动,深入推进绿色化、数字化、智能化和规模化发展,打造领先的硬核产品力,服务市场,成就客户,与各方生态伙伴实现共创共赢,为创造和谐共生、绿色持续发展的能源生态与人类更美好的未来贡献最大力量!
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)