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车桥每天都要承受巨大的运转压力，为了确保它的强度足以适应年复一年的复杂工作状况，沃尔沃卡车正在使用一种全新的车桥试验台。它是目前世界同类测试装置中体积最大的，能够操控重达32吨的双后桥，可以说，它现在是独一无二的！
目前，该试验台位于瑞典哥德堡的沃尔沃工厂。工作人员仅仅需要花费几周的时间，就可以模拟出一直经受巨大工作压力的卡车桥的整个生命周期。而在之前，相同的试验需要使用近4倍的时间才能够完成。而新的试验台将原先的试验时间由几个月减少至几周，大大缩短了沃尔沃卡车产品的研发时间。为了使新一代车桥的设计能够配合车辆整体的构造及各部分的运转，并使之更加优化，该试验已经成为沃尔沃卡车产品研发过程中的重要阶段。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
