斯堪尼亚是全球为数不多可以自主设计生产与斯堪尼亚变速器相匹配的液力缓速器的商用车企业。近期,这些来自瑞典的工程师们发布了他们的全新液力缓速器,让驾驶员驾驶更安全、轻松,也让车辆运营更经济。

R4100D
型号为R4100D型号的新款缓速器可以在缓速器不制动时自动脱开进入空转模式。由于缓速器提供制动力的定子叶轮和转子叶轮在油腔内转动时是脱开的,转子空转可以减小阻力带来的功率损失从而降低油耗。这个技术按经验来看可以带来半个百分点的油耗降低,不过具体数据还决定于实际运行路况。
据斯堪尼亚称,当车辆需要辅助制动时,驾驶员无需额外的操作,类似于斯堪尼亚变速箱内的同步器结构可以让转子停止空转,快速平顺地与定子配合工作。此外,可脱开技术液力缓速器在制动时不但不消耗燃油,且最大制动力矩也从原来的3500Nm增加到了4100Nm。而高传动比设计增加了液力缓速器在较低的发动机转速下的制动效果。
这款新液力缓速器将在明年的第一季度投入使用安装。
高端出行,客车应该怎么选?其实答案很简单,天域S12+宇通T7双旗舰,配置拉满、各擅其长,覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋,逐光而行!自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来,赛事热度持续攀升,吸引了全国多地车主踊跃参与,用每一段行程诠释节能实力,用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)