2011年10月12日，中国公路学会客车分会2011年学术年会在北京举行。

年会现场

　　中国公路学会理事长原交通部副部长胡希捷、交通运输部道路运输司王水平、中国公路学会客车分会理事长周虎啸，原长安大学校车陈荫三，中国道路运输协会副秘书长常庆宪等参加年会并在主席台就座。

　　交通运输部王水平副司长讲话,对中国公路学会工作提出希望：1、继续完善修订325标准，做好技术交流和技术支持，提高客车的主动安全性和被动安全性;2、进一步做好桥梁纽带作用，把企业信息与要要反馈到交通部，把交通部的管理与要求反馈给客车企业;3、做好行业信息服务工作，客车的生产及结构变化信息是政策的基础;4、加强客车学术交流，特别是客车被动安全技术交流，倡导并引导客车安全规范。

原交通部副部长胡希捷、交通运输部道路运输司王水平等领导出席

　　王水平副司长特别提到了卧铺客车安全与客车安全带的话题;他对部分12米卧铺客车铺位从36+1+1改装增长到42+1+1的做法提出了批评，他提到，客车制造与客车运营单位不能为了装载能力而漠视安全运营，座位增加导致车位空间狭窄，应急通阻塞等严重问题。

　　中国公路学会客车分会理事长邹虎啸作了专题报告，他谈到，2011年是中国公路学会成立25周年，25年来，中国公路学会客车分会在客车行业技术交流与服务方面做了点实事，包括：

　　一、加强客车行业与政府的联系，做好桥梁与纽带。

　　1、及时对交通部营运客车相关政策宣贯与文件传达;

　　2、完成政府部门项目，包括交通西部山区运营项目上，营运客车安全评价标准等;

　　3、协助政府部门进行新技术的推广，网联网控，动态监管工作;

　　4、为政府部门与客车企业提供信息服务支持，客车市场研究等。

　　二、推进中国客车技术交流与进步

　　25年来，为推进客车行业技术进步，以规范的流程促进发展，具体如下：

　　1、技术标准的不断升级，《325标准》从1996年组织制定和不断地调整修订，实践在发展，标准也在发展，标准是与时俱进的;

　　2、技术交流不断深入，中国客车学术年会，围绕安全、节能、环保、信息，就新产品、新技术应用进行广泛的要求，进行专题的讨论;

　　3、推动客车新技术的广泛运用，2010年组织了《现代客车新结构》总结了近年来的客车新技术，介绍近年来的新技术与新应用，把不同客车企业的不同特点融汇到书中，实现技术探讨与共同进步，打破封闭，促进合作。

　　邹虎啸理事长特别提到，中国是世界客车大国，中国客车不仅服务中国公共运输服务，中国客车在国际市场也表现出越来越强的竞争力，为全球公共交通服务。中国公路学会客车分会将以技术进步为中心工作内容，以此为责任，以此为使命，促进客车行业的技术交流与技术提升。

　　2011年中国客车学术年会上，来自皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司王伟总经理、克诺尔制动设备(上海)有限公司柏亚伟、上海普安柴油机公司副总经理陈健、美保驭副总经理段超、中国公路学会客车分会秘书长裴志浩等作了客车技术学术交流。