继武锅、武重、武车等企业外迁后,记者2011年6月27日从湖北省环保厅获悉,始建于1958年的武汉客车厂也将从汉阳整体搬迁至江夏(庙山)经济开发区阳光大道特1号。其位于汉阳大道的原址拟转为商业用地。
武汉客车厂年产各类客车、专用车等1500台,是全国最早的客车生产厂家之一。该厂有关负责人介绍,新厂址占地近25万平方米,项目总投资2.5亿多元。企业搬迁后,会建起现代化的厂房,生产线也将更新,预计2011年底新厂将会开建。
就在6月月中旬,始建于1958年的中国长江动力公司(集团)也宣布从关山搬迁至东湖新技术开发区佛祖岭一带,现有厂区将调整定位为东湖高新区的核心商务区。
近些年来,中心城区国有工业企业外迁已成一股潮流,如武锅、武重、武车等一大批“武”字头企业都已搬离中心城区。武汉市国土资源和规划局介绍,武汉是传统的工业城市,城区里老旧厂房多,占地大。为了节约集约用地,武汉市在中心城区实施了“退二进三”的策略(由第二产业转为第三产业),即鼓励工业企业外迁郊区,把中心城区原来破旧的厂房变成现代化的金融中心、高档写字楼、住宅楼。
而企业也能在“退二进三”中获得资金和再发展的机遇。如武重,整体搬迁改造项目,实施新一轮的产品结构调整,已成为国际一流数控重型机床企业。
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)