一、轻客成为客车市场增长新引擎
2026年,在新能源转型、消费升级及出行方式变革的多重驱动下,轻客市场将迎来爆发式增长,成为客车行业的核心亮点。数据显示,轻客市场(5.5-7米)占比有望从2023年的45.9%提升至49%,四款产品(欧系VAN、日系海狮、低地板一级踏步公交车、经济型平头中巴)将贡献超90%的销量,成为市场绝对主力。

宇通批量交付客户的天骏

二、四款产品各领风骚
2.1欧系VAN产品:大改小、定制客运及多功能改装市场的绝对主力
技术特性:采用承载式车身设计,多采用前置后驱布局,车长5.5-7.5m,承载能力强(最大总质量可达5.5吨),最大载货空间可达12m³,适配冷藏、医疗、工程等多场景改装需求。长头造型,发动机仓在乘客仓外,安全性能好、噪声低,也是7座以上定制客运首选车型。

欧睿VAN做ESC低附试验
核心优势:动力链成熟(如2.0T柴油发动机+8AT变速箱),百公里油耗低至7.5L,与日系车型相比,车辆更宽(大于2000mm),空间利用率超日系产品15%,较日系产品承载能力提升20%。适配多种改装需求。

公检法司系统多采用VAN改装车
重点市场:定制客运、公检法系统及救援救灾用途(年采购量约1.2万辆)、城市物流(冷链运输占比35%)、高端商务接待(改装豪华内饰车型占比18%)。
2.2日系海狮产品:下沉市场性价比之王
产品定位:主打10-15座中小型团体出行,售价集中在12-18万元,较欧系VAN低30%。能耗较欧系低8%-12%,维护成本降低15-20%。

江苏九龙大马牌轻客
场景适配:适合中小城市及乡镇短途客运(日均运营里程200-300公里)、小型旅游团(300公里内周边游),2026年下沉市场份额将突破60%。
技术亮点:搭载1.8L混动系统,续航超800公里,维修成本较同级低15%,特别适合三四线城市及乡镇用户。
预计年销量突破10万辆。
2.3低地板一级踏步公交车:城市公交转型升级首选

宇通宇萌E6S一级踏步小巴
政策驱动:响应《无障碍环境建设条例》,上下客效率提升40%,轮椅通道设计满足老龄化社会需求。
能源趋势:95%将采用纯电动力,搭载宁德时代523电池,续航突破450公里,支持快充(30分钟充至80%)。

亚星宝宝巴士C6E
市场表现:一线城市采购占比达70%(如北京、上海年更新量超5000辆),二线城市渗透率快速提升至55%。
2.4经济型平头中巴:成本敏感型市场的刚需选择

少林华意6米柴油中巴车
价格优势:柴油车起售价9-12万元,较日系海狮低10-30%,纯电动劝车价格在30-40万元。适合预算有限的县域公交、校园通勤场景。
亚星6.0米双开门纯电动小巴
结构特点:传统燃油车为非承载式车身+前置发动机,维修配件普及度高(全国服务网点超2000个),年均维护成本不足5000元。纯电动车与纯电动海狮及纯电动VAN相比,优势不明显。
需求场景:三四线城市定制公交(占比55%)、工业园区通勤车(占比25%)、农村短途接驳(占比20%)。
三、核心应用场景需求图谱


定制客运VAN燃油车辆流行采用AT
四、市场挑战与破局路径
挑战1:高铁与网约车双重挤压
高铁网络覆盖90%以上地级市,导致500公里以上长途客运需求下降40%;网约车日均订单超3000万单,分流短途出行客源。

10座以上定制客运流行电动外摆门
破局策略:
“大改小”转型:旅游市场从50座以上大巴转向7-20座轻客,满足家庭游、小团体定制需求(预计年增长35%);
联运模式创新:与高铁枢纽合作开通“最后50公里”接驳专线,轻客+高铁组合出行占比提升至25%。
挑战2:新能源技术迭代压力

欧睿电动车在漠河进行冬标试验
电池成本占比超40%,续航与充电效率成为用户核心关切。
破局策略:
推广换电模式(3分钟极速换电),与奥动、蔚来等换电平台合作布局服务网点;
开发增程式轻客(纯电续航200公里+增程器续航500公里),解决长途运营焦虑。
五、未来趋势预判
2026年轻客市场将呈现三大方向:
产品智能化:L2级自动驾驶渗透率达50%,搭载ADAS系统(自动紧急制动、车道保持);
场景细分化:针对母婴、宠物、商务等细分需求推出定制车型(如“亲子旅游版”配备儿童安全座椅+娱乐屏);
服务生态化:头部企业将推出“租车+保养+金融”套餐,降低用户购车门槛(预计金融渗透率提升至60%)。

宇通天骏电动车在新疆进行高温验证
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)