很多人熟知家电有能效等级,却不知商用车同样有权威能效分级评判。汽车能效等级,是对车辆运载、驱动、空调、补能等全场景用电效率的权威评判,等级越高,意味着每一度电都能转化为更实在的续航与运力,1级能效便是当前商用车能效领域的最高标准。
而在纯电动轻型商用车赛道,首个拿下这一顶级认证的,正是江铃E福顺。它凭借中国汽车能效开发与检测认证专业联盟、中国质量认证中心双重权威评定,成为行业首款纯电动轻型商用车1级能效车型,重新定义城配物流能效标杆。

一级运载能效 全工况高效,每度电都用在实处
城配物流的核心在于运载与多工况。江铃E福顺深谙此道,聚焦城配物流满载核心场景,针对常温、高温、低温、等速全工况完成严苛测试与精准调校,完美适配频繁启停、重载爬坡、跨城运输等真实运输需求。

依托低阻车身设计,风阻每降低10cts,便能带来1.3%的续航提升,在保障运载质量的同时,进一步提升能效。这意味着同等电量下,E福顺可比同级车型跑得更远,让每一度电都转化为实实在在的运输里程,最大化提升运输收益。
一级驱动能效 高效动力,运力与节能不妥协
驱动系统是车辆的心脏,也是能效的核心。江铃E福顺搭载扁线、油冷永磁同步电机,电机最高效率达97%,高效区占比≥85%,这一特性精准适配城市物流启停工况,起步加速利落,动力输出稳定。让电能高效转化为运力,提升运输效率。
配合智能动力调节系统,江铃E福顺能动态感知路况变化,实时优化能量分配,实现动力与节能的双重平衡,做到鱼与熊掌兼得。

一级空调能效 温控无忧,极端天气续航不缩水
在城配物流中,空调是能耗大户,也是用户不敢开的痛点。江铃E福顺通过搭载智能一体式热管理系统,以高度集成化设计与智能控制策略解决了这一难题。
在40℃极热环境下,制冷系统高效运行;低温环境中,制热系统也能快速响应,告别开空调就掉续航的行业痛点,保障驾乘舒适。更关键的是,江铃E福顺将开启空调对整车续航的影响降至最低,极端天气下续航不打折扣,兼顾舒适与运营经济性。

一级补能能效 快充高效,适配物流快节奏运营
物流行业讲究时效,补能速度直接决定运营效率。江铃E福顺在补能环节表现同样抢眼。通过电芯与材料的协同优化,有效降低电池内阻,提升能量转换效率,实现30分钟完成30%至80%电量补给的高效快充能力。
这意味着,在司机休息、装卸货的间隙,车辆就能迅速补能,无需长时间等待。快充不耗时、高频补能更便捷,车辆出勤率大幅提升,真正适配城配物流人停车不停的高强度运营节奏。

作为高效省能的城配物流利器,江铃E福顺依托22项国内领先节能技术,打破商用车重运力、轻能效的固有认知,长续航适配日常城配与跨城运输,减少运营中断,每一趟运输都能省下真金白银。
行业首个纯电动轻型商用车一级能效认证,江铃E福顺以全一级硬核能效实力,高效省能,载利前行,重构城配物流高效新格局。

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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)