华南的广东、广西等区域是全国人口较多的区域之一，也是座位客车市场最为活跃的区域之一，根据调研，华南区域座位客车占据全国11%左右的市场份额，具有鲜明的市场特点。研究2018年1-8月华南区域6米以上座位客车市场的特点，对引导座位客车制造企业下一步的市场定位和销售导向具有重要的参考意义。

　　特点一： 销量微降，市占率提高

　　近5年1-8月华南地区座位客车销量及权重统计表(根据最新上牌数据计算)：

　　解析：

　　1、近5年1-8月华南区域座位客车的销量在前3年是增长的，但到了2017年1-8月后却下降，2018年依然延续了2017年的规律，但占据座位客车整体市场的权重却在不断上升。

　　2、华南两区域均遵从了上述同样的而规律。

　　3、广东销量大，广西销量相对较小，销量与区域市场的人口及经济总量基本成正比例关系。

　　特点二、三龙一通、桂林客车是华南座位客车市场的主要品牌，宇通客车处于盟主地位

　　上牌数据查阅计算，主流客车企业2018年1-8月及近5年在华南主流区域座位客车市场份额与比较表(%)

　　解析：

　　1、 2018年1-8月宇通的座位客车在华南区域的市场份额已超过21%，占据绝对的霸主地位，并且有呈现逐年上升的态势。

　　2、 苏州金龙客车在华南地区的座位客车市场份额已超过13%的市场分，占据了老二的地位，并且有呈现逐年上升的态势。

　　3、 大金龙近两年在华南区域的6米以上的座位客车市场份额有所下降，主要是因为其把主要精力集中到做5米以下的轻客市场去了。

　　4、 小金龙在华南的座位客车市场时高时低，近年总体呈现上升态势。

　　5、 桂林客车是广西的属地客车企业，在华南市场占据了近7%的市场份额，最主要的还是在广西占据了近10%的市场比例，占据了一定的地利优势。

　　6、 三龙一通及桂林客车在华南地区座位客车市场集中度超过60%，垄断程度可见一斑。

　　特点三、大型座位客车市场集中度保持基本平稳，中型客车市场份额稳中有升，轻型客车市场份额有所下降。

　　1、2014年 1-8月-2018年1-8月按长度划分，华南区域的10米以上大型座位市场份额统计表

　　解析：

　　近5年1-8月华南区域大型座位客车市场份额之和占据了总体大型座位市场的份额一直都10%左右，基本处于稳定态势。

　　2、2014年—2018年1-8月近5年华南区域中型(7-10米，不含10米)座位客车的市场份额%

　　解析：

　　近5年1-8月华南区域中型座位客车市场份额之和占据了总体中型座位市场的份额一直都在10%以上，但随着年份推移，市场份额逐年在上升，即从2014年1-8月的10.2%逐年升高到2018年1-8月的10.49%。

　　3、2014年—2018年1-8月近5年华南区域轻型(7-5米，不含7米，含5米)座位客车的市场份额%

　　解析：近5年1-8月华南区域轻型座位客车市场份额之和占据了总体轻轻型座位市场的份额一直都在12%以上，但随着年份推移，市场份额逐年微弱在下降，即从2014年1-8月的12.32%逐年下降到2018年1-8月的12.04%。

　　特点四：近3年座位客车中目标市场偏移现象正在发生，即座位客车中传统占主体地位的客运市场有向旅游、团体、租赁等市场转移的迹象

　　近3年1-8月，华南地区按用途划分座位客车市场份额%统计表

　　从上表可以看出：

　　近三年1-8月，华南广东及广西两大区域，座位客车中的市场份额都在逐步下降，而旅游客车和团体客车市场忽高忽低，但总体呈现上升趋势，而租赁客车市场与客运市场正好相反，逐年在上升。即座位客车中传统占主体地位的客运市场有向旅游、团体、租赁等市场转移的迹象。发生上述现象的原因大致是：

　　(一)旅游市场

　　旅游市场的发展催生华南区域旅游客运结构发生了变化。根据市场调研，近期以来，华南是国内重要的旅游客源市场，在国内旅游市场中占有量较大。近年以来，受旅游交通和宏观经济影响，华南旅游市场呈现出三大变化：

　　一是华南旅游市场逆势增长。近年以来，国内很多市场的旅行社接待量都有较大幅度的下降，而华南市场游客地接量却增长了8%以上。这得益于华南地区连续多年组团赴全国各地参加国家旅游局举办的旅游市场推广年活动，先后在北京、上海、深圳、广州地举办旅游促销活动，通过优惠政策和直通车等吸引游客。

　　二是华南地区散客化程度日益明显。随着华南各地交通的改善，“同城时代”使国内很多城市与华南主要城市之间进入数小时交通圈，加上休闲旅游的发展，游客出游的随意性更强，越来越多的游客不通过旅行社跟团出游，而以自驾游、背包游等形式进入华南地带。近年以来，全区国内旅游接待近4000万人次，同比增长8.4%，通过旅行社接团的国内旅游人次同比也上升了4%，说明更多的游客选择华南游地区旅游观光。

　　三是网络成为营销新亮点。网络预订已经成为冲击淡季、平衡淡旺季的一个极好手段。华南地区的很多城市通过“智慧旅游”营销新手段推广旅游,近年通过网络预订景区门票、酒店客房、餐饮等成交金额达1.0亿元。通过旅游服务、旅游管理和旅游营销三融合，专门成立旅游信息中心开展网上推广、网上销售和电子商务业务，全面构建旅游营销网络体系.在各类旅游饭店，网络预订已成为日常主要营销方式。

　　(二)团体租赁市场

　　中央八项规定出台以来，很多政府机关不再购买座位客车，用车转向团体租赁市场租赁，因此，团体、租赁市场上升是必然。

　　(三)客运市场

　　动车、高铁增加，挤压了华南客运市场的客源，客运市场萎缩在所难免。华南地区表现同全国很多区域市场相似。