纯电公交车给市民乘客的生活带来了诸多便利。它以电力为动力,减少了传统燃油公交车对环境的负担。节能降耗是我们企业一直在努力的方向,从科学技术上和操作水平上。现在,上南公交三分公司的1034路公交车使用的都是最新型S0V的纯电动公交车,怎样减少电能消耗,延长车辆电池寿命成为了1034路班组探究的课题。
1034路班组通过加强班组学习的方式,由经验丰富的老师傅经常跟分享他们的节能经验。新手司机们则认真学习,将老师傅们的经验充分运用到日常工作去,大大减少了车辆的电能消耗,有效保护了电池。(营运车辆电容量不低于30%,营运车辆一天的班次电量不足要及时进场补充电)
接下来,让我们一起来分享一下老师傅们的宝贵经验:
* 轻踩电门。起步时要轻踩电门,避免急踩电门导致加速过程中瞬时电流加大,浪费电能。
* 稳定加速。起步时要稳定加速,避免急加速导致的电流瞬时加大。
* 控制车速。保持经济车速,不要过分高速或低速行驶,让驱动电机在一个最佳的功率输出状态下工作,以达到节能的目的。
* 提前放松电门。遇到红灯或堵车等情况,要及时放松电门,让车辆自然减速,避免频繁刹车导致能量浪费。
* 减少超车和并线。尽量减少超车和并线等行驶动作,以减少加速和减速时的能量消耗。
* 开启空调。在外界环境温度较高时,可以提前开启空调,提高车内温度,减少后续能量消耗。
* 定期检查和维修。定期检查车辆轮胎气压和磨损情况,及时补充或更换轮胎,以减少能源消耗。定期检查车辆刹车系统和悬挂系统等部件的磨损情况,及时维修或更换部件,以保证车辆行驶安全和舒适性。
* 路线规划。运营时合理选择行车速度,不要过分高速或低速行驶,以减少能源消耗和时间浪费。
* 驾驶员的驾驶习惯。驾驶员应养成良好的驾驶习惯,如改变传统燃油车驾驶习惯,掌握纯电动汽车特性安全驾驶等。与此同时,我们还通过有效的绩效,通过增设“节电奖”的”方式,激励日常在节约能耗方面做得出色的驾驶员。上南公交三分公司1034路会始终将“安全节电”作为奋斗目标,为进一步提高电动公交车的能源利用效率,为实现可持续发展的目标贡献力量。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)