问：广东省为什么要出台新《实施细则》？

    答：广东省现行的公路客运票价体系是沿用2001年的《广东省公路汽车旅客运价实施细则》（以下简称“旧《实施细则》”）执行近九年，旧《实施细则》中的部分内容已不适应社会经济的发展要求。根据2009年6月交通运输部、国家发展改革委联合颁发的《关于印发<汽车运价规则>和<道路运输价格管理规定>的通知》（交运发【2009】275号）,结合广东省实际，广东省交通运输厅、广东省物价局出台《关于<汽车运价规则>和<道路运输价格管理规定>》的实施细则（以下简称“新《实施细则》”）。“新《实施细则》”对公路客运票价管理形式、现行车型分类、伤残军警等优惠政策作了明确的规定，更加规范了道路运输价格计算办法，有利于维护旅客、货主和道路运输经营者的合法权益，促进道路运输健康。

    问：新《实施细则》中类票价都实行那些价格管理形式?

    答：农村客运票价实行政府定价管理；除农村客运外的公路客运（含旅游班车客运）票价、实行政府指导价管理；另外包车（旅游）旅客运输、包车（旅游）旅客运输、粤港澳旅客运输、商务客车运输的票价以及通过客运车辆进行小件货物运输、道路货物运输的价格实行市场调节价管理。

    问：公路客运票价管理形式作了哪些具体改变？

    答：具体管理形式由原来按车型基价加上浮幅度计算票价改为按车型基价上限计价的上限票价管理，上限票价为最高票价，但不包含燃油附加费。

    问：为什么要实行公路客运上限票价管理？

    答：新《实施细则》由政府价格、交通主管部门审核各条线路的上限票价，并允许客运企业在上限票价内制定具体执行票价。消费者可以通过各市价格信息网或交通部门网站查询上限票价，提高票价制定的透明度。

    问：新《实施细则》票价管理权限的核定。

    答：省际、市际班车客运票的上限票价由始发地的地级以上市价格、交通主管部门核定；县际班车客运票的上限票价由地级以上市价格、交通主管部门核定；县（市、区）内班车客运票的上限票价由县级价格、交通主管部门核定。

    问：为什么要简化现行公路客运票价车型分类？

    答：现行公路客运票价车型分类，过于细化和烦琐，不同车型、等级和经营方式的车型基价相差较大。新《实施细则》按照简便、公开、透明、基价相近的原则，将现行的15类车型基价简化为6类，车型合并调整后，广东省公路客运票价总水平基本保持稳定。

    问：客运票价计算公式作了哪些调整？

    答：新《实施细则》票价构成为：客运票价＝客运车型运价（含2％的旅客身体伤害赔偿责任保障金）×旅客计费里程（营运线路公路里程＋城市市区里程）＋旅客站务费＋单座车辆通行费＋燃油附加费十其它法定收费。其中：车型运价为各车型的上限运价。新《实施细则》新明确了单座车辆通行费计算中，实行年票制地区本地车辆的单车单程车辆通行费总额按外地同等类型车辆单次通行费用计算）。明确了客运车型运价中含2％的旅客身体伤害赔偿责任保障金。

    问：公路客运对儿童、残疾军人等有什么优惠政策？

    答：新《实施细则》对1.2米（含1.2米）以下儿童实行免费，1.2米至1.5米（含1.5米）的儿童实行半票优惠，将享受免票和儿童票的儿童身高标准均提高了0.1米。并规定“符合购买儿童票、优待票规定的乘客，按照执行票价的50%计算”，而旧《实施细则》规定“儿童票、优待票按运价的50％计算”，新规定比旧规定优惠力度更大。

    问：客运计费里程为什么与私车里程不同？

    答：班车客运的计费里程按旅客乘车出发地至到达地的区间里程计算。里程的核定由县（市、区）以上人民政府交通运输主管部门分别按照交通运输部核定颁发的《中国公路营运里程图集》和广东省交通厅核定颁发的《广东省道路营运里程图表》等确定。由于同一城市内不同的站（场）起发站点至终点站里程不同以及行走的线路不同，因此，出现班车客运的计费里程与私车里程不一致的情况。

    问：客运票价问题投诉和咨询途径。

    答：票价计费、票价的明码标价问题可拨打价格咨询投诉电话12358；里程计算及客运站（场）的管理问题可向当地交通主管部门投诉。