随着珠肇高铁建设进入收尾阶段,高铁高明站站房建设正加快推进。记者近日从施工单位了解到,最新站场设计图已经出炉。作为连接粤港澳大湾区与粤西地区的重要交通枢纽,该站以“灵秀山水,跃动高明”为设计理念,深度融合龙狮文化、山林水韵与现代交通功能,打造集文化传承、生态宜居、智慧便捷于一体的现代化综合交通枢纽。
高铁高明站设计灵感源自高明深厚的龙狮文化底蕴。站房造型抽象提炼龙狮面部特征,结合西江之水与皂幕山岚的起伏之势,形成三条向上拱起的流动线条,生动诠释“龙腾狮跃,文化演绎”的主题。入口雨棚采用流畅曲线设计,寓意“高飞远翔,水秀山明”,既实现无风雨进站,也传递出城市发展的美好愿景。
车站采用“站城一体”布局,与站前城市综合开发贴临衔接。站房面向西主广场打造开放式“城市客厅”,成为连接城市与交通的“会客厅”,推动高铁枢纽从“交通节点”向“城市门户”跃升。
项目坚持“站城相合、城景相依”理念,采用“西主东辅”双广场布局,最大限度保留原有生态基底,构建“站—城—景”一体化绿色空间系统。
进站采用“地面落客+紧邻进站厅”模式,小汽车与公交车即停即走;出站设于夹层,进出站旅客分层,有效避免人流交叉。地下换乘大厅连接国铁站房与(规划中)轨道交通站厅,实现地铁(规划中)、公交、高铁“零换乘、快通达”。
此外,站区同步构建“地下—地面—空中”三级慢行系统,串联商业、居住与公共空间,打造绿色、安全、舒适的步行环境,进一步提升枢纽片区的综合开发价值与宜居品质。
高明站站房建筑面积16898㎡,站场建设规模2台6线,站台长度445米。目前高明站站房建设已全面复工复产,正在实施站房基础、站台雨棚主体等工程,整体施工进度按照工期节点计划有序推进。
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)