近年来,随着家庭自驾游的兴起,凭借安全性、私密性、自由度、舒适度等方面的优势,“房车旅游”日益受到大众青睐。为满足人民群众对高品质旅居车辆(房车)的需求。国家交通运输部组织修订了《旅居车辆 居住要求》国家标准(GB/T 22551—2023)。该标准于2023年5月23日发布、2023年12月1日正式实施。
该标准的发布实施,对于进一步规范旅居车辆设计生产,提升旅居车辆的产品质量,更好地满足大众旅行生活需求具有重要意义;将有力促进我国旅居车辆行业的技术进步和产业升级,积极推动交旅深度融合、协同发展。
由于旅居车辆是用于旅游和宿营的专用车辆,其特殊用途与一般乘用车有所不同,尤其是对于车辆运行和居住使用全过程的安全性和环保性要求尤为严格,也是我国旅居车辆未来技术发展的方向。为了更好的规范旅居车辆居住设施配置、提高整车产品质量,提升旅行生活品质与安全水平,更好的服务于旅游业健康发展,对国家标准GB/T 22551—2008《旅居车辆 旅居挂车 居住要求》进行了修订。
本标准规定了旅居车辆的整车配置,内部设施,供水、存储及废水处理,保温与供热,燃气系统,应急措施,警告标志,用户手册要求。本标准适用于旅居车和旅居挂车的设计、生产与使用。
本次修订标准主要针对旅居车辆用于营地住宿和生活需求,对应旅居功能在内部设施章节中,细化了对床铺的技术要求,提出了试验方法;增加了附件刚度试验、移车把手试验、防滑试验、床铺的机械强度的试验方法;明确了各类警告标识的使用。本标准修订、发布和实施,为旅居车辆制造企业的产品设计、生产、质量控制、产品交付和使用等环节作出了明确规定,为生产、使用及管理各方人员提供有效的技术指导,对于提高旅居车辆产品质量,确保居住使用时的人员安全和健康,促进旅居车辆技术创新,推动各相关行业健康可持续发展具有重要意义。
【图解】一图读懂《旅居车辆 居住要求》国家标准
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)