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近日，根据《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》(建标函〔2015〕274号)，住房和城乡建设部组织中国电子工程设计院有限公司等单位起草了国家标准《氢气站设计标准(征求意见稿)》(见附件)。现向社会公开征求意见，有关单位和公众可通过以下途径和方式反馈意见。
该征求意见当中指出“本标准共12章和5个附录，其主要内容有：总则、术语、总图布置、工艺系统、设备选择、工艺布置、建筑结构、电气及仪表控制、防雷、防静电、给水排水及消防、采暖通风和氢管道等;本标准修订的主要内容有：①增加和更新了氢气站、供氢站相关术语和定义;②补充完善了不同氢源的氢气站、供氢站相关设计要求;③增加了液氢相关要求;④细化完善了总图布置、工艺系统、设备选择、工艺布置、建筑结构、电气及仪表控制、防雷、防静电、给水排水及消防、氢管道相关要求;⑤增加了厂际氢气管道相关要求;本标准中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。”
该征求意见当中还强调“氢气站、供氢站的耐火等级不应低于二级，并宜为单层建筑;有爆炸危险房间，宜采用钢筋混凝土柱承重的框架或排架结构。当采用钢柱承重时，钢柱应设防火保护，其耐火极限不得低于2.0h;氢气站、供氢站内有爆炸危险房间应按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的规定，设置泄压设施。”
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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