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观光巴士不仅能代表地方城市形象，还具备实现旅游、出行的双向功能，因此对实现交通与旅游的融合发展大有裨益。
为推动公交旅游产业的高度融合，探讨旅游观光巴士运营服务和的综合管理的新模式，加速公交行业多元化发展，2020年12月10日，“新时代城市旅游观光巴士推进发展论坛”，在上海新国际博览中心召开。
会议由城市交通网发起，中国土木工程学会城市公共交通分会主办、晟格会展(上海)有限公司承办，城市公共交通观光巴士研究会副秘书长陈亮做主持致辞。
中国土木工程学会城市公共交通分会外联部主任余勇丽，代表学会作领导致辞。
上海蜻蜓观光巴士有限公司副总经理王蓉卿就《公交资源共享，提升旅游服务》做主题演讲。
南京双城观光巴士副总金勇做了《砥砺前行——开创南京双诚巴士新局面》的主题演讲，深度剖析了旅游观光巴士的发展趋势。
广州双城观光巴士有限公司总经理叶晓丽就《广州观光巴士业务范畴及后疫情时代的应对措施》发表演讲。
珠海巴士集团巴士部部长余荣军作《珠海观光巴士介绍及工作思路》的主题演讲。
新时代的城市观光巴士不仅是后疫情时代的旅游业复苏的关键，更是推动公交旅游产业的高度融合，探讨旅游观光巴士运营服务和的综合管理的新模式，加速公交行业多元化发展的重要手段。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
