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中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 戴姆勒客车正在研发两款全新的Citaro电动客车：电池驱动的E-Cell和燃料电池驱动的F-Cell。这两款客延续梅赛德斯奔驰Citaro客车的畅销历史，Citaro客车目前在欧洲主要城市及其他地区保有量已近四万五千辆。现有版Citaro由清洁高效的柴油发动机驱动，达到欧六排放标准。
戴姆勒计划2020年前新款Citaro E-Cell和F-Cell投入批量生产。
新款Citaro E-Cell和F-Cell基于模块化电子平台打造，可根据每个城市甚至每条线路的不同运营条件量体裁衣，电池容量和充电技术均可满足个性化需求。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车（柴油）
