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中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 美国电动客车制造商GreenPower最近完成了GreenPower EV350零排放电动客车的制造生产，准备在北美投入运行。
“EV350客车的运行性能要高于行业标准。”GreenPower执行总裁Phillip Oldridge表示。“EV350客车可实现零排放，配备320 kWh电池，西门子双电动机系统，满载情况下可在任何速度下提供100%扭矩。”
“EV350客车采用最先进的设计，无大梁结构，不锈钢底盘，碳或玻璃纤维复合材料低地板式设计。采用这样的设计，可实现一次充电运行超过250公里，且零排放，比标准柴油或混合动力客车更安静。”
EV350采用低重心设计，便于通过车身两侧的孔门与电瓶箱连接。车的后部，也就是传统客车发动机箱的位置，装配EV350的核心技术，电池控制系统。车内设计33个座椅，25人的站立空间，并可容纳2架打开的轮椅。
Oldridge先生进一步说明：“EV350将为空前发展的公共交通市场提供最经济的碳中和解决方法。”
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
