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中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 近日，美国电动客车制造商GreenPower推出了其专利产品FlexPower系统。
对于日渐兴起的电动巴士市场，一个较为突出的问题在于，不同路段具有不同的运行限制条件。较之坡路和高速路段，巴士在较平坦地面和低速路段需要的动力较低。因此，单一的电动机配置无法满足各个路段的运行条件。
GreenPower将FlexPower系统配备于每辆GreenPower巴士上，该技术代表了电动汽车先进技术。
FlexPower系统可实现三种配置方式，保证GreenPower巴士可在任意路段运行。
经济型：两台电动机功率均为67KW,总功率134KW。每台电动机扭矩160N-m，两台总扭矩为320N-m。该配置最适合EV350在平坦路段运行，不需要大扭矩，以实现一次充电运行里程数最大化。
常规型：单机功率120KW，总功率240KW。单台扭矩400N-m，总扭矩800N-m。该配置为EV350标准配置，可满足大部分路段的运行条件。
加强型：单机功率150KW，总功率300KW。单台扭矩500N-m，总扭矩1000N-m。该配置保证EV350在坡路以超过其他电动巴士的速度运行。
通过FlexPower系统，司机可根据不同路段不同的运行条件，选择最适合的运行配置。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
