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受到韩国政府领导高度关注 黄海客车必保按期发运纪实

2023-06-01 来源:客车网 作者:舒墨

黄海客车

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  五一期间,驱车北上,集安境内太极湾胜似人间仙境,可山路崎岖,差点浅尝辄止,路遇下山人,曰“不问前路,咬牙坚持,不放弃,遂见最美之景”。

  顶峰之上,俯瞰眼下,碧水与长天一色,霞光与白鹭齐飞,一个半岛像蟹钳呈环形,衔远山,吞绿水,另一个半岛绿树成荫,宛若硕大的鲸鱼,两个半岛将水切开,交相呼应成一幅太极图,是以谓之太极湾,此景只应天上有,人间难得几回闻。乃最美的景。

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  五一归来,美景定格在照片里,摆在眼前的是千头万绪的工作。韩国客户此时来访要求我们务必保证能赶上5月17日船期,两台车经生产调配,车间五一期间加班,已在客户来访之前下线,但由于韩国新法规要求装配EBS/ESC,首批车辆须到试验场进行标定,长春一去一回,无法赶上5月17日的船期。韩国政府领导要在5月20日前参观车辆,若此次爽约,会对后续的合作产生不良的影响。

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  海外与技术、生产、采购等部门召开多次碰头会,大家群策群力,瞬间形成了一个良性互动的项目组。相关厂家作为外资企业,有一套严格的,甚至可以说死板的运行规律,恪守周末不加班,就在大家一筹莫展之际,海外刘总召集大家,了解情况,一起探讨可行性方案,大方向是必保按期发运,满足这个目标,列出需要落实各项条件,大家充分探讨,各司其职,再做争取。采购与研究院双管齐下,终于说服厂家的人周末到厂,海外李总亲自到金泉协调ESC测试场地,金泉工厂积极配合,研究院安排周末测试的支持人员,生产安排黄海工厂EBS测试场地,车间安排加载人员和洒水人员。我给相关部门说,周末加班,不容易,我们给人员加班费,我得到的回复是:“为了订单,为了黄海,我们不要加班费!”瞬间我泪目,此等精神 ,岂能不兴?

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  周日早上,研究院刘奇带领人员早早到了金泉工厂,由于厂家的人员连接设备需要地沟,金泉工厂没有适当的地沟,返回厂内浪费时间,刘奇多方协调,最终找到就近公交公司的地沟进行了设备连接。我在金泉工厂看着车划出一个个圈,我又在黄海工厂看到工人们在烈日下泼洒着水,挥就成了一条人工水带,隐约间我在水雾中看到了一道缤纷的彩虹,我还看到司机多次高难度的蛇形急转弯,我也看到工人们挥汗如雨的提着沉重的沙罐,我还看到技术反复的测试程序,我看到了一些,还有一些我没看到的,但我的心都看到了,暮色之下的黄海异常的炫美……

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  在各部门众志成城,勠力同心之下,两台车终于在5月16日下午顺利出厂。节省了时间,也节省了远赴长春的费用。我如释重负,坐在椅子上打了个盹,睡着了,我眼前又呈现出太极湾美轮美奂的景色。当我睁开眼,那美景不在了,我恍然所悟,最美的景并不一定是太极湾,而是我不放弃,攀登的过程。发车的那刻,景色也很美,但那还不是最美的景。

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  最美的景,是黄海人群策群力,团结一致时的景;

  最美的景,是黄海人奋力拼搏,不言放弃时的景;

  最美的景,是黄海人在黑暗中仍寻找曙光时的景;

  最美的景,是集团3134运营管理体系充分践行时的景;

  最美的景,是海外事业蓬勃发展,黄海车浩浩荡荡远渡重洋时的景。

  这些最美的景,将最终勾绘成黄海凤凰涅槃,绝处逢生,安得广厦千万间,大庇天下寒士俱欢颜的极致之景。

  1941年10月29日丘吉尔在剑桥大学做了一场精彩的演讲,只有简短的三句话“never give up!never never give up!never never never give up”!(永远不放弃,永远永远不放弃,永远永远永远不放弃)。英国人受到了鼓舞,守住了英伦三岛,此刻的黄海正在践行着永不放弃的精神。有一句话“道虽远,行则将至,事虽难,做则必成”,荀子的原话是"道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。"我认为这更适合当下的我们,前面的路很遥远,但可以分割成一段段,未来的事虽然很艰难,但却能分解一步步,以跬步至千里,以小力成合力。

  福楼拜说人的一生中,最光辉的一天并非是功成名就的那天,而是从悲叹与绝望中产生对人生的挑战,以勇敢迈向意志的那天。只要我们坚定信念和永不放弃,今天,就是最辉煌的一天,来共迎我们人生中最美的景。

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