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连续三年斩获中国客车年度出口大单 这家车企底气何在?

2019-04-16 来源:客车网 作者:仁义 原创

安凯客车

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  不负好春光,扬帆正当时。日前,中国客车海外出口再次迎来一桩大事件!

  2019年4月10日上午,“600辆安凯客车出口沙特发车仪式”在安凯厂区隆重举行,这也是在我国“一带一路”战略发展布局下,安凯客车在沙特市场斩获的又一笔重磅订单。至此,“中国客车年度出口第一大单”已经连续三年被安凯收入囊中,安凯客车也成为了“一带一路”倡议的积极践行者和“中国制造”走向世界的典范。

  深究当地市场所需 三年出口沙特2000辆客车

  两千年前,丝绸之路把中国和沙特两国紧密联系在一起。古往今来,经贸合作都是中沙两国关系的最大亮点。现如今,中沙两国经贸交流过程中又新增一条重要纽带,它就是安凯客车。

  作为“一带一路”沿线的重要国家,沙特是中国在西亚非洲地区第一大贸易伙伴,被誉为中国汽车出口的“黄金市场”,随着沙特的大规模基础设施和各类民生工程不断投入规划和建设,预计未来几年沙特客车市场需求量增长显著。同时,沙特汽车工业水平相对薄弱,车辆主要依赖进口,因此中国客车产品在沙特市场具有广阔的市场前景。

  在国内客车竞争越来越激烈的情况下,我国客车“走出去”成为必然。但想要“走出去”而且“走得稳”、“走得远”,则需要国家政策、市场需求以及产品品质等多方面的支持配合,同时还要对出口地的文化制度、气候条件等方面有较为深入的研究。作为中国客车“走出去”的先行者,安凯早在2007年就已开始布局沙特市场,不断探索、理解并尊重当地用户的实际需求。

  据客车网了解,2011年,安凯与沙特最大的运输公司——沙特哈菲尔运输公司展开深度合作,批量出口了3000辆校车,创造了“中国校车出口第一大单”,同时也成为了当年中国客车出口的最大订单。

  此后,安凯客车秉承既有优势,进一步巩固沙特市场,并以优质的客车产品和全方位的售后服务不断提升产品及品牌的影响力。2017年和2018年,先后有600辆和800辆安凯A9高端客车出口沙特,代表“中国制造”高标准的客车再一次惊艳了国际市场。如今,600辆安凯客车又一次驶向沙特,三年时间,2000辆客车,毋庸置疑,安凯客车已成为中国客车深耕“一带一路”国家的“客车代表”。

  截止目前,安凯客车已累计出口沙特市场近7000辆客车,成为了沙特保有量最大的客车品牌。产品覆盖校车、公交车以及服务旅游和沙特朝觐市场的高端客运车辆等全领域,成为了沙特地面公共交通运输领域的绝对主力。

  品质立身服务完善 树立中国客车“出海”新标杆

  2019年博鳌亚洲论坛期间,如何借助“一带一路”的战略机遇,为全球化“修路”成为论坛讨论的重点。安凯客车一直秉承着国际化发展战略,积极参与“一带一路”建设,不断加强与沿线国家和地区的合作,以自身产品和服务为根本,树立中国客车“出海”新标杆。

  沙特地属于海湾热带沙漠地区,天气炎热异常,最高气温可达56℃,而且夏天持续时间长达8个月,常年高温及风沙横行的环境对客车产品的性能提出了非常严苛的要求。为了契合如此严苛的车辆使用条件,出口车型必须进行针对性的匹配。

  客车网从安凯方面获悉,此次出口沙特的600台客车车型为安凯12米全承载客车,采用三开门结构和3+2的座椅布置,不仅满足了沙特用户对车辆的舒适性和大容量要求,而且乘客上下车更加快速便捷,再加特别是对发动机的散热性能和空调的制冷功能进行了针对性的改进,车辆性能足以满足在高温、风沙大气候条件下的运营需求。

  事实上,任何单一的产品销售都不能带来市场的可持续发展,安凯之所以能够在沙特市场站稳脚跟且不断扩大市场份额,不仅是与客户需求的深入了解,更是因为安凯坚持秉承以产品品质为基础,以售后服务做保障,并通过建立办事处和配件中心库等进行深度开发的海外市场发展路线。

  2007年布局沙特市场至今,十余年的不断深耕和产品升级,安凯客车不仅获得了当地用户的高度认可和信赖,还成为了中国制造和中国品牌高质量发展的典范案例。从校车到高端客车A9,再到如今的旅游客车,安凯客车在沙特的成功,为中国客车乃至中国制造“出海”提供了一条值得参考借鉴的发展思路。

  诚然,沙特仅仅是安凯全球化布局的掠影。围绕“创造全球品牌,做世界的安凯”的国际化战略,安凯客车已出口到了美国、英国、法国、俄罗斯、澳大利亚、阿联酋、新西兰、新加坡、南非等近百个国家和地区,建立了覆盖全球的销售网络,并且获得了澳大利亚ADR认证、海湾GCC认证、美国DOT认证、欧盟e/E-mark认证、俄罗斯GOST认证等世界最高等级的产品认证。

  俗话说,机会永远留给有准备的人,“一带一路”战略为中国与沿线各国交通运输领域的合作增加了无限的可能,也为中国客车“出海”创造了前所未有的良机。而随着高质量产品和服务的不断输出,安凯客车的名字在国际市场上同样愈发响亮。

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