技术
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全行业唯一实现了在高端客车使用高粘稠度“1#、2#”干油脂在全国（高热地区和高寒地区）任何地区的常年应用，是集中润滑技术在客车领域应用的质的跨越。
泵站系统：引进先进的柱塞泵技术，保证了柱塞泵在使用干油脂的任何情况下不会抽空。大大提高了柱塞泵的吸油能力和泵送能力。
系统采用了辅助卸荷装置和卸荷背压装置（专利技术），确保对分配器进油口充分卸荷进而保证加压式分油器正常工作，同时大大降低系统功耗。
独有的泵体防水装置，可实现水面没过泵体1.5米，水不会进入泵体油箱内，有效克服了夏季暴雨季节车辆进入低洼积水路面积水进入油箱的问题。
独有的油位检测：增加独特的油位检测传感装置使得油箱内油量随时“看得见”。
独有的温度控制功能：为保证高寒地区的正常润滑，特加独有的装温控装置（专利技术），确保使泵站在每天的运行环境温度最高时点时工作，达到有效保护系统的效果。
系统以模块化理念设计而成，各主要部件能灵活便捷更换且可兼容业内其他所有集中润滑产品。
节能环保：同样润滑效果前提下，使用1#、2#干油脂与使用000#、00#稀油脂相比可节约35～40%的油料，且能满足车辆高温高速润滑部件如发动机风扇皮带轮轴及张紧轮轴处的润滑，同时避免稀油渗流污染车体。
产品主要配套厂家和车型
深圳五洲龙（英国Dennis国内合作厂商），厦门金龙、安徽安凯、中通客车、陕汽、重汽、徐工等。
