技术
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最优性能 最优经济性
艾里逊持续不断取得成功的一个重要原因在于根据特定应用制造变速箱，而非制造通用型变速箱。FuelSense 节油技术策略是艾里逊备受欢迎的节油技术组件，进一步优化车辆燃油效率。当前，几乎一半的艾里逊变速箱配备了FuelSense节油技术策略——这个数字还在不断增长。如今，艾里逊的定制化水平上升到了一个新的台阶，可以为客户提供更多的灵活性选择，从而更好的兼顾动力性和燃油经济性，以满足客户的特殊需求。
具备DynActive™ 动态换挡 感应的FuelSense® 2.0节油 技术策略
通过一整套艾里逊自主专利的软件升级， FuelSense2.0可以提供及其灵活多变的换挡点组合。与通常相对固定的换挡点策略相比，FuelSense2.0通过持续的学习运算，在整个 车辆运行过程中，始终不断的寻找燃油经济性和动力性的最佳平衡点，从而帮助车辆更加高效的运行。
提升利润和车辆价值
基本版FuelSense®节油技术策略帮助用户利用其创新的功能明显的提升燃油经济性。代表了艾里逊 新一代专利的创新节油技术策略，FuelSense®2.0改善燃油经济性的同时，继续发挥艾里逊久经验证的卓越性能优势，行业领先的可靠性和较低的拥有综合成本。 对于公交车、校车、垃圾车、建筑车辆 和配送车等需要频繁起动和制动操作的车辆而言，FuelSense®2.0节油技术策略能够为其带来最大的燃油经济性。
通过车队测试提升燃油经济性
+ 6.3% 燃油经济性的提升配送车
+ 6.0% 燃油经济性的提升垃圾车
+ 4.3% 燃油经济性的提升城市客车
+ 2.0% 燃油经济性的提升建筑车辆
FuelSense®2.0功能：
FuelSense®2.0节油技术策略代表了新的和升级的节油技术策略功能，提供更精准的燃油经济性和性能的平衡。
DynActive动态换挡感应——这一创新换挡程序运算法，不同车辆配置，车辆和作业环境参数，不断自动寻找最高效的换挡点，而之前的换挡技术使用固定换挡点的换挡程序。
停车自动空档——该功能可以通过减少或消除停车时的发动机在何达到降低油耗和排放的目的。此功能有两个版本，可供选择：标准版(基本)停车自动空挡 高级版，安全停车自动空挡，并具备新型低速滑行能力。这两个版本都可在停车时闭锁动力输出，防止车辆溜车。
加速速率管理——该功能可以通过自动控制发动机扭距一调整激烈驾驶行为，除了目前的五个控制等级，该功能经过升级后，能够将车辆的加速速率限制在预定的速率范围内，提供更高的精准性。
FuelSense®2.0节油技术策略：经济换挡标定和动挡换挡杆应一经济换档标定得较低和较低的速度换档程序，确保发动机在，最优转速区域工作。自动再和更高的速度换挡区域选择最佳的换档点。
DynActive动态换档感应-FuelSense2.0借助运算法，基于用户的具体运行配置和发动机燃油图，以及车辆和运行环境的参数，从无限的换档组合中选择最高效的换档点。
停车自动空挡：优化的停车自动空挡当低速滑行和停车时减少发动机在和进一步节省燃油。 加速速率管理〉增强型加速速率管理，能为客户订制速率以更加精准的控制车辆。
三种可以选择的三种级别技术策略帮助客户找到适合车队的节油方案：
1.具备DynActive动态换档感应的FuelSense®2.0节油技术策略：标准版节油技术策略，功能让车辆实现无线的换档组合不用固守传统，受预编换挡程序的限制。
2.具备云动态换档感应的FuelSense®2.0PIUS节油技术策略：增加了优化停车自动空挡功能，从而减少停车时发动机的载荷，进一步节省燃油。
3.具备DynActive动态换档感应的2.0MAX节能技术策略：包括优化的停车自动空挡和增强型加速速度管理两个功能，不仅让车辆在停车时节省燃油还可以实现车辆以预设的速度加速。
* 基于目前产品线
接近三百万 用户测试公里数车
经济价值：
计算以目前现实车队测试结果为基础，各车队实际结果会有不同。
