公共汽车客舱火灾多为乘客携带易燃易爆物品上车导致，近几年发生多起客舱火灾均为人为纵火。由于客舱内乘客流动性大，人员密集，特别是早晚高峰期人员拥挤不堪，一旦着火，群死群伤后果十分严重。

　　公共汽车客舱灭火系统与传统灭火设备不同，灭火剂喷射角度和喷口安装位置要针对客舱火灾特点设计，在拥挤人群中要将灭火剂全部喷射到火焰上，而不被乘客的头部、衣服吸收掉，是成功灭火的关键。

　　公共汽车客舱灭火系统由中航中科消防科技(北京)有限公司研发，北京世纪联保消防新技术有限公司制造，品牌“航科”。该系统汇集了中国航天和中国科学院多项高新技术，是针对客舱火灾特点专门研制的。系统启动时，灭火剂直接作用于火焰，10S内控火，灭火效果突出。

　　本适用于各类车辆客舱内消防保护(不负责扑灭保护区域外的火焰)。

　　1、 产品特点

　　系统组成包括：

　　• 灭火系统主机

　　• 手动控制开关

　　• 管路喷头

　　系统工作原理：由手动控制开关、主机、管路喷头等部分组成。由驾驶员根据火情手动启动位于车厢的灭火系统泵组，泵组将水箱内水基型灭火剂加压，通过管道输送至喷头，喷洒到发生火灾的客舱，对客舱内执行快速灭火、降温、除尘，保护乘客的生命财产安全。

　　2、系统有手动按钮电控和应急手柄两种启动方式，双保险，启动可靠。

　　3、灭火剂无毒、无腐蚀，不破坏大气臭氧层、符合环保要求。

　　客车固定灭火系统(1)

　　1.客舱灭火产品性能参数一

　　注：箱体外观颜色为米白色，也可根据用户要求定制。

　　客车固定灭火系统(2)

　　1. 客舱灭火产品二 – 性能参数

　　2. 客舱灭火产品二 - 主要部件

　　3.客舱灭火产品二 – 引脚定义

　　4.客舱灭火产品性能参数二 – 使用说明

　　4.1手动按钮电启动方式：

　　当车厢内发生火情后，驾驶员迅速按下安装在仪表盘附件的手动电启动按钮，客舱灭火系统控制阀开启，喷射灭火剂灭火，灭火剂以全淹没方式覆盖整个保护区。手动控制面板具有故障检测功能，当灭火系统发生线路故障后，控制面板指示灯亮。

　　4.2、应急手柄启动方式：

　　客舱灭火系统上有应急手柄，当车厢内发生火情后，如果电线线路被烧毁，驾驶员可以按下灭火系统箱体上的应急手柄，客舱灭火系统控制阀开启，喷射灭火剂灭火，灭火剂以全淹没方式覆盖整个保护区。

　　5、注意事项

　　1、保护场所内发生火情时，应立即启动客舱灭火系统，关闭发动机电源，疏散所有乘客至安全区域。

　　2、客舱自动灭火系统箱体不得随便拆卸。

　　3、清洗车厢时不要让杂物堵塞喷嘴，以免阻挡灭火剂正常喷射。

　　4、定期检查喷嘴是否完好，管路有无松动。