技术
技术
● 高可靠
主要件采用先进的有限元分析技术全面优化设计，能满足最高150bar的气缸压力；
低涡流、低阻力气道缸盖，性能稳定；
机体裙部加强筋优化，变形小、排放稳定性高；
湿式缸套，高位下支承，可靠性高、维护性好；
采用强制冷却活塞技术；
采用高顶环缸体水套冷却技术；
采用曲轴箱油气室压力平衡技术；
内置式机油冷却器，冷却效率高；
采用博世P7100燃油泵、P型喷油嘴，能满足最大1200bar喷油压力；
采用霍尔塞特（无锡）新型HX40W带放气阀增压器，低速动力性好。
●大马力
最大功率280马力
●大扭矩
最大扭矩1100N.m。
●低排放
排放达标国II、国III
●低油耗
万有特性经济油耗区范围宽，全负荷最低燃油耗≤196g/kw.h。
●低噪声
1m平均噪声≤97dB（A）。
●低温起动性好
-18℃温度条件下不带冷起动装置可轻松起动。
| 型号 |
YC6A240-20 |
YC6A260-20 |
YC6A280-20 |
YC6A240-30 |
YC6A260-30 |
YC6A280-30 |
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型式 |
立式、直列、水冷、四冲程、直喷 |
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气缸数 |
6 |
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排量 （ L） |
7.255 |
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进气方式 |
增压中冷 |
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标定功率/转速（ kW/r/min） |
177/2300 |
191/2300 |
206/2200 |
177/2300 |
191/2300 |
206/2200 |
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最大扭矩/转速(N.m/r/min) |
890/1400~1600 |
960/1400~1600 |
1100/1400~1600 |
900/1400~1600 |
1000/1400~1600 |
1100/1400~1600 |
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全负荷最低燃油耗(g/kW.h) |
≤196 |
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噪声（ISO 3744）dB(A) |
≤97 |
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排放(TAS) |
国II、国III |
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净质量（kg） |
803 |
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适配车型 |
9-11米客车 |
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