斯堪尼亚介绍

斯堪尼亚汽车（Scania AB），在港澳市场曾以世冠或绅佳名称销售，是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1900年在瑞典南部的马尔默（Malmö）成立。现时总部位于Södertälje，当中斯堪尼亚（Scania）是斯科讷省（Skåne）的拉丁语名称。现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线。

斯堪尼亚客车标识

1911年，斯堪尼亚与汽车及货车制造厂商VABIS合并，组成AB Scania-Vabis。1969年，Scania-Vabis与萨博汽车（SAAB）合并，组成Saab-Scania AB。该公司于1995年分拆，萨博（SAAB AB）生产汽车，而斯堪尼亚（Scania AB）则生产货车、巴士及客车等重型车辆。

现时，大众集团（Volkswagen Group）和Man AG是斯堪尼亚集团的两家主要股东。大众集团为斯堪尼亚的母公司，持有37.7％的股份与68.6%投票权。沃尔沃集团以及MAN股份公司均先后计划收购斯堪尼亚，但最终失败。目前Man AG拥有Scania公司13.35%的股份以及17.22%的投票权。值得一提的是大众集团在2007年通过并购的方式在Man AG拥有29.9%的投票权。

斯堪尼亚在中国

香港福方集团（Forefront Group）曾为斯堪尼亚的大中华地区代理商。2003年起，斯堪尼亚集团逐步收回大中华地区代理权。2003年，斯堪尼亚总公司在北京设立分公司，名为斯堪尼亚销售（中国）有限公司。

2003年底，斯堪尼亚总公司从福方集团子公司商富贸易（斯堪尼亚台湾总代理）手中收回台湾代理权，设立台湾子公司永德福汽车以直接经营台湾市场，并在2003年起斥资六亿新台币在台湾西部沿海地区建置十个维修厂。2008年，斯堪尼亚总公司以福方集团收购天津汽车维修及销售合营为理由，要求福方集团于10月终止斯堪尼亚港澳代理权，其后福方集团提前终止代理权，斯堪尼亚总公司就设立“斯堪尼亚（香港）有限公司”以直接经营港澳市场。

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2009年上半年斯堪尼亚客车销售情况

近日，瑞典卡、客车生产商斯堪尼亚集团发布的年中报告显示2009年上半年，集团盈利5.23亿瑞典克朗（约合7240万美元），而公司股票每股收益降到了0.04瑞典克朗。

2009年上半年斯堪尼亚客车订单量

	2009年上半年	2008年上半年	变化（%）
欧洲	910	1,381	-34
拉美	544	1,264	-57
亚洲及其他	1,143	1,262	-9
总订单量	2,597	3,907	-34

今年上半年，斯堪尼亚集团净销售收入达到302.88亿瑞典克朗（约合41.96亿美元），较去年同期下降了34%。同期，公司卡、客车和服务业务的现金流量达19.08亿瑞典克朗（约合2.64亿美元）。谈及对第三季度业务的预期，集团态度并不乐观，并认为市场需求低迷的状况还将持续。

2009年上半年斯堪尼亚客车销售量

	2009年上半年	2008年上半年	变化（%）
欧洲	1,037	1,280	-19
拉美	530	1,039	-49
亚洲及其他	1,482	1,141	30
总订单量	3,049	3,460	-12

客车业务方面，今年上半年集团接到2597辆客车订单，而去年同期公司的订单量达到3907辆。在欧洲，公司订单量和去年同期下降了34%。西欧各大市场萎缩最严重的是意大利和西班牙。在中、东欧国家，市场需求下滑也较为严重，尤其是俄罗斯。在拉美，集团接到的客车订单量暴跌了57%，而在亚洲，订单量也同比下降了9%。另外，集团今年前六个月共销售3049辆客车，其中欧洲1037辆。在亚洲及其他市场，公司的客车销量上升了30%。

斯堪尼亚客车产品

目前，斯堪尼亚集团主要从事开发、生产和销售16吨以上卡车、各种旅游客车和城市客车底盘，以及各种工业和船用发动机。在客车领域，斯堪尼亚的产品主要分为城市公交系列和城际客车系列。城市公交方面，公司的主要产品有OmniLink（CK系列；发动机后置城市公交车），OmniCity（CN系列；发动机横置系列城市公交车）以及F系列（欧4发动机），K系列（欧4/5发动机），N系列（欧4/5发动机）公交车底盘。城际客车方面，公司的主要产品有斯堪尼亚.伊利萨尔i4，斯堪尼亚OmniExpress，尼亚.伊利萨尔Century，和斯堪尼亚.伊利萨尔PB。另外，公司还为其他客车生产商提供K系列和F系列城际客车底盘。

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斯堪尼亚.伊利萨尔i4城际客车采用符合空气动力学原理的流线型外观，高贵典雅的内饰，立即让观者为之倾心。

斯堪尼亚.伊利萨尔i4-1