日野
日野公司的历史最早可以追溯到1910年成立的东京瓦斯电气工业公司。在1942年以前,日野和五十铃(Isuzu)还是一家企业。在这之后,日野成为独立的公司并于1946年启用现在的名称。1950年,日野开始专注于商用车辆的制造。伴随日本战后经济的飞速发展,日野从1973年起成为日本国内最大的商用车制造企业。目前,日野是丰田集团旗下的一家子公司。截止到2008年3月31日,公司拥有10366名员工,资本金达到了727亿日圆,总资产达5943亿日元。公司2007财年(2007.4.1-2008.3.31)销售额达到108.9亿美元。
日野客车标识
在2001年8月,丰田汽车成为日野的第一大股东,拥有日野50.1%的股份。在2002年9月,丰田、日野联合推出了日本首辆燃料电池客车FCHV-BUS2。除了混合动力客车外,日野还在努力研发一种新型地面无线充电式混合动力客车。在地面铺设好特殊的感应线圈后,新型客车上装备的电池可以通过感应线圈发出的能量波获得能量来源。
2005年在日本爱知县举办的世博会上亮相的日野燃料电池客车FCHV-Bus2
目前,日野客车产品有城市客车和旅游客车两大类。城市客车主要以Poncho、蓝带(Blue Ribbon)和彩虹(Rainbow)系列为主,而旅游客车以SELEGA、MELPHA和LIESSE系列为主。其中SELEGA为大型客车,MELPHA和LIESSE均为中型客车。SELEGA客车还曾在上海举办的亚洲客车博览会上亮相。
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Poncho系列低地板社区微型公交车2002年正式面市,目前已有两代产品投放市场。第一代Poncho系列客车采用了菲亚特Ducato客车底盘,而第二代采用日野自产的Liesse客车底盘。该系列客车宽2.08米,高3.1米,长度有6.99米和6.29米两个型号。最大载客量可达36人。
第一代Poncho系列低地板社区微型公交车-1
第一代Poncho系列低地板社区微型公交车-2
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第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-1
第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-2
第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-3
第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-4
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第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-5
第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-6
第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-7
第二代Poncho系列低地板社区微型公交车-8
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由日野公司在1982年推出,日野蓝带(Blue Ribbon)系列客车先后发展了五种不同的型号,分别是蓝带旅游客车(1982-1990),蓝带HIMR,蓝带城市公交车(2000-2005),蓝带HIMR混合动力城市公交车(2005-至今)和蓝带二代客车(2004-至今)。早期的蓝带HIMR采用感应电动机和电池共同为客车提供能量。当客车启动时,电动机起到协助发动机的作用。当客车减速制动时,电动机相当于一台电动缓速器,并将多余的能量储存到客车上安装的电池里。进入2000以后,新的蓝带系列客车基本上都采用了低地板设计,方便乘客上下车。
早期蓝带旅游客车-1
早期蓝带HIMR城市公交车-1
蓝带城市公交车-1
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蓝带城市公交车-2
2002年推出的蓝带HIMR混合动力城市公交车
2005年推出的蓝带HIMR混合动力城市公交车
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第二代蓝带城市公交车-1
第二代蓝带城市公交车-2
第二代蓝带城市公交车-3
第二代蓝带城市公交车-4
第二代蓝带城市公交车-5
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1980年,日野彩虹(Rainbow)系列中巴客车正式投放市场。面市近三十年来,彩虹系列中巴客车先后出现了RJ/RR(1980-2004)、AC(1983-1988)、RB/AB(1985-1995)、7M(CH)/7W(RH)(1987-1998)、HR(1999年-至今)和第二代彩虹系列(2004-至今)等多款车型。目前,该系列客车主要用于城市公交和旅游客运。
彩虹RJ客车
彩虹RR客车
彩虹AC客车-1
彩虹AC客车-2
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彩虹RB客车-1
彩虹RB客车-2
彩虹7M(CH)/7W(RH)
7米级彩虹HR客车
9米级彩虹HR客车
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10.5米级彩虹HR客车
第二代彩虹系列客车-1
第二代彩虹系列客车-2
第二代彩虹系列客车-3
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日野Melpha系列中型客车自1998年面市以来,先后出现了7.7米,9米和9.9米三个长度。目前,该系列客车主要用于旅游客运。
Melpha系列中型客车-1
Melpha系列中型客车-2
Melpha系列中型客车-3
Melpha系列中型客车-4
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Selega系列旅游客车是日野公司在1990年蓝带RU19/60/63旅游客车的基础上,经过全面改良后推出的。第一代的Selega客车主要有GD (12m), GJ (12m), GT (12m), FD (11.5m/12m), FS (12m), FM (11m/11.5m), FC (9m), R(2000年-2005年)和R混合动力(2004年-2006年)9个型号。第二代Selega客车于2005年正式面市,主要有高地板(HD)和超高地板(SHD)两个型号,长度分别有9m和12m两种。其中,Selega HD客车的行李舱空间可达8.6立方米,而Selega SHD的行李舱空间可达10.2立方米。
Selega GD旅游客车
Selega GJ旅游客车
Selega GT旅游客车
Selega FD旅游客车
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Selega FM旅游客车
Selega HD高地板旅游客车-1
Selega HD高地板旅游客车-2
Selega HD高地板旅游客车-3
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Selega HD高地板混合动力旅游客车-1
Selega HD高地板混合动力旅游客车-2
Selega HD高地板混合动力旅游客车-3
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Selega SHD超高地板旅游客车-1
Selega SHD超高地板旅游客车-2
Selega SHD超高地板旅游客车-3
Selega SHD超高地板旅游客车-4
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日野Liesse系列轻型客车1995年面市。目前该系列客车主要用于城市公交和旅游客运。日野第二代Liesse客车是在丰田柯斯达中巴客车的基础上演化而来的。
第一代Liesse系列轻型客车-1
第一代Liesse系列轻型客车-2
第一代Liesse系列轻型客车-3
第二代Liesse系列轻型客车-1
第二代Liesse系列轻型客车-2