2020年11月21日下午,海口市委副书记、市长丁晖主持召开市政府专题会议,研究全市公共交通全面提升工作,就《海口市公共交通全面提升三年行动方案(2021—2023)(讨论稿)》进行讨论审议。
会议指出,全面提升城市公共交通服务水平是支撑城市发展布局、增进民生福祉的必要条件。当前海口交通存在着道路网级配置不合理等亟待解决的问题,要坚持问题导向和目标导向,通过提升公交基础设施承载能力、优化调整公交线网架构及推行多层次公交服务模式,全面提升公共交通质量。会议要求,
一要全面梳理,找准症结。围绕道路建设、交通管理、公交服务存在的问题开门问计,建立与海南自贸港建设相适应的公共交通服务体系。
二要综合施策,重点攻坚。 针对群众反映强烈的突出问题及制约城市公交发展的瓶颈问题,列清单、定目标、明确责任人,集中攻坚推进,优化出行结构,改善出行环境。
三要长短结合,点线互促。从群众需求出发优化公交线路、加密热点班线,持续拓展公交专用道,保障公交路权,提升运行效率;结合海口市公共交通全面提升三年行动方案,聚力改革创新,挖掘多方潜力,优化资源配置,努力提供更多个性化、高品质的产品和服务,提升群众出行满意度和获得感。
副市长冯鸿浩参加会议。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)