2020年9日起,亦庄8条区域公交线路正式由北京公交集团承接运营,并纳入北京公交线网管理。市民在亦庄乘车时可以发现,不仅公交线路、站牌更名“专”字头,而且车辆全部更换为新能源车型。未来两到三年,北京公交将在亦庄试点自动驾驶公交线路。
据介绍,北京经济开发区管委会与北京公交集团于今年3月31日正式签订《公共交通合作协议》。根据协议内容,北京公交集团将接收开发区内8条原博域通客运公司公交线路资源,并成立北京公交集团亦庄运营管理有限公司,负责亦庄现有60平方公里区域公交线路的经营管理。

记者注意到,此次调整后,原开发区1路至8路更名为专181路至专188路。目前,新的车辆、路号、站牌均已到位,过去的柴油车、混合动力车全部更换为新能源车型,车内空间也较原来车型更大了。

“此次并入公交集团的8条区域线路,均为经过亦庄核心区域的重点线路,高峰日客流在1.1万人次左右。”北京公交集团战略与改革发展部经理徐正祥介绍,这些区域线路纳入北京公交线网管理后,近期可以更好地与城区线网进行对接,远期将结合经济开发区“扩区”,进一步做整体规划和线网优化调整。同时,北京公交将在两到三年内,在亦庄进行无人驾驶公交线路试点,率先启动公共交通领域的智能网联项目。
据介绍,接下来,北京公交亦庄运营管理公司将结合乘客出行需求集中区域,构建干、普、微三级线网。同时做好亦庄有轨电车T1线开通后的线路接驳,满足通勤、生活客流出行的需求,实现对亦庄新城区域乘客出行服务能力的明显提升,为亦庄开发区提供高水平的地面公共交通综合服务。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)